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[经验交流] 宝马为什么不出一台2.0排量的高性能车?

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原帖由 @dongfang110  于 2016-5-17 23:43 发表
跑不进5秒路上被BYD干掉了岂不尴尬。
多深踩几次油门,byd就没电了,急加速非常耗电


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人家定位就是高。车是买的发动机,不是样子。



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直6是宝马的招牌, 出4缸不是打自己脸?


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因为2.0TT把太容易抢了3.0TT(m3 m2)的市场

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原帖由 扑街仔 于 2016-8-8 11:35 发表
直6是宝马的招牌, 出4缸不是打自己脸?
BMW不是有E30 M3那台四缸机器S14嘛,也不算打脸啦

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引用:
原帖由 精王 于 2016-5-17 17:24 发表
宝马的小钢炮性能车动不动就3.0T的,像M135I,M235I和M2之类的。税高,老车的车牌也不能继续套用,宝马的2.0T的高功车基本都是套个M包围冒充性能车的。
B系列发动机使用以后,在不久将来可能会有一台高性能的S48四缸2.0T发动机来跟奔驰的M133对着干。
按照宝马的路子,只要做,必然狠狠干死奔驰
想想当年宝马在奔驰奥迪之后才涉足涡轮增压吧N20系列,EA888和M271完全不能一战

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宝马出了2t,然而还是很多人不为性能,为了节约

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现款330已经很能打了

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N20的是铝缸体加上BMW惯用的open-deck,缸体强度支持不了高缸压,没什么潜力打高boost
不像VW的机器全是铸铁缸体,closed-deck,要高功率版打个高boost就行了

不过BMW已经改进了新的B系列,已经换成closed-deck了

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有3.0的不要,要2.0的?还不是买不起。

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是车船税交的太窝火

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2t够了吧,太高了也跑不起来啊

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按这个趋势以后ab级都是1.5t
cd级采用得到2.0t

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有 但是国内没引进

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车船税,3.0也就1200块
2.0的360块,差距几百块而已
为了高性能,这几百块一年都舍不得?

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