混世魔头
原帖由 toshiya115 于 2013-2-4 14:38 发表 那就更不值得买了... 不是特别追求极限轻量化，铸造圈性价比当然更高。 OZ挺好的，就是款式烂大街了...绝大部分人都选ULTRALEGGRA这款，价钱3000多。我个人觉得不如买ENKEI PF01或者RASY GRAM LIGHTS
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天外飞仙
他一定是骗子
原帖由 Tusk 于 2013-2-4 14:52 发表 好吧 那有没有必要上19寸的啊
小黑屋
原帖由 Tusk 于 2013-2-4 14:23 发表 对的 ps3开下来怎么样
原帖由 toshiya115 于 2013-2-4 14:56 发表 钱包允许当然越大越好看，G的原始轮胎外径就比较大换19后胎壁高度还在可以接受的范围内。如果19寸圈轮胎要用225 40 19甚至225 35 19那就要好好考虑一下了...
原帖由 AndMe 于 2013-2-4 21:43 发表 19用225的根本没有任何意义 还不如17用235的 19应就是应该265-285 225-245就是应该17
原帖由 zhuliang 于 2013-2-4 21:59 发表 看到一个说法,加速还有油耗只跟轮子的总重量有关,跟宽度尺寸是无关的,不知道是不是这样.
原帖由 toshiya115 于 2013-2-5 11:06 发表 怎么可能...那轮胎厂家开发低滚阻轮胎岂不是扯淡。同样宽度扁平率的轮胎，低滚阻轮胎都能比运动胎省油跟别说宽度加宽了。 至于加速，轮圈越大是越不利于加速的，即使总重量和小轮毂一样，只不过差距要靠仪器才能测 ...
原帖由 Tusk 于 2013-2-5 11:22 发表 靠仪器才能测出的意思是换上重量相当的大轮毂 加速度的损失可以忽略不计？
