[新闻新车] 不得不来再赞一下全新的TL的设计，酷毙啦！！！

见天下午去换轮胎试驾过新的TL了。可惜早上有事儿出门儿太急忘了带相机，本说要再多拍几张照片的，这下只能食言了……不好意思。新的TL外观大家也都看到了，这东西见仁见智，我也就不多说了。不过陪我去试驾的销售经理就是两年前卖给我TSX的人，相对较熟，他自己也坦承地对我说他一开始非常不喜欢新TL的外形，现在看惯了还好些了……我的感觉就是TL看实车你会觉得比网上图片里的好看，不知道为什么。

这次TL最大的变化是内饰。整个内饰现在变得更加有科技感，更加偏向于跑车。中控台按键设计还是Acura一贯的对称设计。由于取消了触摸屏，按键多了一些。但安排的很合理，所以并不显得繁琐。这些琐碎的东西就不多说了。说说最大的变化吧。

第一、座椅非常矮。一开门就发现座椅几乎是贴着地的感觉。坐上去以后更有开跑车的感觉。

第二、采用了按键点火和拨片换档设计，明显还是增加了跑车的感觉。

第三、方向盘采用了小儿厚实的运动车方向盘（截面是椭圆形而不是圆形的那种），握上去感觉非常好！！

第四、运动座椅很好的包裹后背，让你能安心地飚车。

第五、终于更新了导航系统的液晶屏和软件，现在的屏幕解析度很高，老的Acura里的屏幕更本没法比。

第六、增加了倒车摄像头。

第七、除了从上一代Acura开始加装的支持DVD-a的ELS环绕立体声音响，这次的音响还带了内置硬盘，可以直接从光盘上压制MP3到硬盘上，还能从收音机里录制歌曲片段到硬盘上。哦，还带了主动降噪技术。

驾驶感受：

第一、虽然这次的引擎马力不错，那个经理开的时候一上来踩的很猛，推背感很强。还我以后不好意思踩那么狠，对马力和扭矩没啥感觉。

第二、这次的TL虽然还是前驱，但转弯半径出奇的小，比我的TSX灵活多了，不知道怎么做的。

第三、经理说2010年之前不会有手动版的TL，有点失望……

我等SH-AWD版的TL还要再去试一试。到时候再写更详细的感想吧。

吉利金刚

吉利王！