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[经验交流] li我说国家队为什么这么萎啊

iceliking

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1# 大 中 小 发表于 2008-2-20 12:38  只看该作者
一气二汽上汽，做了几十年外资的车间，还是搞不出自己的车型，倒是代理的外国车越来越多。

相反奇瑞，吉利这样的民营企业几年就能造自己的车，不管是偷的还是copy的，反正只用挂自己的车牌；

难道就是一个利润高没竞争自己开发太难的理由么，求内幕？

要我说，为什么不能把这些汽车厂和外资部分完全剥离，外资部分成立新的合资企业造原样生成，而国企部分只许生产自由品牌的汽车，毕竟世界上没有一家
汽车厂靠给别人打工成名的

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猛男乙

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2# 大 中 小 发表于 2008-2-20 12:51  只看该作者
你以为洋大人肯吗?
是别人的资本和技术在控制你,不是你控制别人.
别想当然了:D

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voodoo

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3# 大 中 小 发表于 2008-2-20 12:51  只看该作者
上汽不是有荣威吗

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Raven

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4# 大 中 小 发表于 2008-2-20 12:53  只看该作者
一言难尽..............

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handsomeken

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5# 大 中 小 发表于 2008-2-20 13:09  只看该作者
第一，当年不合资的话，现在P都没有。
第二，你觉得洋大人会授你以渔吗？
第三，国企中高层的积极性么……
第四，说到底，奇瑞和吉利还是在花钱买技术，现在的汽车行业，很多都是标准件，发动机、底盘、轮胎反正你能想到的，市场上都能买到。设计从设计公司买，所以才10几年就拼凑出像样的车子了，跟攒机器一个道理，技术水平还是低。

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装机工

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6# 大 中 小 发表于 2008-2-20 13:24  只看该作者
LZ既然知道那些买办是国企，那为啥还这么惊诧！？

国企领导，讲政绩的，每年成绩多少多少上升，这是硬指标，不管你用什么办法，就算是卖国，只要达到指标，上头一样觉得你是好领导！懂不？

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ayxgaly

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7# 大 中 小 发表于 2008-2-20 13:28  只看该作者
引用:
原帖由 装机工 于 2008-2-20 13:24 发表
LZ既然知道那些买办是国企，那为啥还这么惊诧！？

国企领导，讲政绩的，每年成绩多少多少上升，这是硬指标，不管你用什么办法，就算是卖国，只要达到指标，上头一样觉得你是好领导！懂不？

和谐！: ...
甚合我意:D

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gunny

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8# 大 中 小 发表于 2008-2-20 13:39  只看该作者
因为上汽一汽这样的企业，里面有权做决策的领导，都是SB。他们只想着到年底去和中央市府邀功，只想让自己日子好过。什么提高中国汽车竞争力，这样要冒风险的事情，他们才不会去干。所以就有了类似“桑塔纳3000”这种无耻的轿车面世。说回来，奇瑞打着民族品牌，还真以为自己多抗日。那生产的车就是堆大便，根本就没有技术含量。这次WTO官司一输，两年后看丫怎么活。知道为什么吗？因为他们的领导也是大便。中国国有企业有能力做决策的领导，脑子里都是大便。
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  • rb 发贴积分 -100 气愤可以，不过骂人就不好了 2008-2-20 14:02

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猛男乙

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9# 大 中 小 发表于 2008-2-20 13:42  只看该作者
引用:
原帖由 gunny 于 2008-2-20 13:39 发表
因为上汽一汽这样的企业，里面有权做决策的领导，都是SB。他们只想着到年底去和中央市府邀功，只想让自己日子好过。什么提高中国汽车竞争力，这样要冒风险的事情，他们才不会去干。所以就有了类似“桑塔纳3000”这种 ...
也别这么绝对.
上汽这么多年了,哪一年不想独立出来做自己的品牌,
那些合资厂的头儿们更是绝不SB.比你有头脑得多.
桑3000,领域之类的车,只是些改款,也都是顶住了德方的巨大压力做出来的.
可见难度之大.
今年开始德国开始了南北大众的战线统一,就是为了进一步保证自己的实权,不让你有独立分出去的机会.
上汽一汽又啥办法? 技术在别人手里,品牌在别人手里.

桑3000这样的车,你也别鄙视,这车卖出去那么多,就证明了有市场,证明了决策正确.

好的公司能把一款烂车卖火.
差公司能把一款好车卖烂.
这就是本事.

[ 本帖最后由 猛男乙 于 2008-2-20 13:44 编辑 ]

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handsomeken

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10# 大 中 小 发表于 2008-2-20 13:55  只看该作者
引用:
原帖由 gunny 于 2008-2-20 13:39 发表
因为上汽一汽这样的企业，里面有权做决策的领导，都是SB。他们只想着到年底去和中央市府邀功，只想让自己日子好过。什么提高中国汽车竞争力，这样要冒风险的事情，他们才不会去干。所以就有了类似“桑塔纳3000”这种 ...
桑塔纳3000和Vista这种东西，你还真不能完全怪上汽，关键是消费者肯买单，有这么一群人，它就喜欢桑塔纳，你没辙。
至于奇瑞，这次WTO的事情，跟他没关系。关键是CKD，老外终于可以名正言顺搞了，进口车的税也收不到了。

另，建议您不要开口闭口sb的，如果不是那帮sb，天朝的汽车工业比现在不知道要差多少。通用、大众当年都想把二手生产线整个搬过来，天朝不要。现在也是，二手设备进口在天朝还是很难的，至少保证了你能看到最新的东西去抄，而不是彻底的沦为加工厂。

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voodoo

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11# 大 中 小 发表于 2008-2-20 14:57  只看该作者
我觉得rowe挺好的呀,也算是买技术买的比较成功的吧,至少是自己的牌子了

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阿社君

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12# 大 中 小 发表于 2008-2-20 16:08  只看该作者
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原帖由 voodoo 于 2008-2-20 14:57 发表
我觉得rowe挺好的呀,也算是买技术买的比较成功的吧,至少是自己的牌子了
荣威算是上汽走的还算不错的一步棋，但是现有车型都是原来图纸上做小改动的，到底设计实力如何，得等下一代车型大改款的时候，看看底盘和发动机还有生产平台，才能看出来消化了多少，路还有好多得走呢

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