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» 特斯拉Model 3中保研碰撞测试完成!现场视频曝光:A柱感受下
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[新闻新车]
特斯拉Model 3中保研碰撞测试完成!现场视频曝光:A柱感受下
wuqu
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发表于 2020-6-4 12:02
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https://news.mydrivers.com/1/693/693060.htm
特斯拉Model 3作为国内的最出名的电动车,其动力性能着实优异,但在车身结构安全方面表现会如何,我们一起来看看吧。
今日,中保研发布消息称,已经对特斯拉Model 3完成了全部的碰撞测试工作,碰撞测试成绩会后续送上,
并对外公布了特斯拉Model 3的碰撞测试现场视频。
(
视频点此观看
)
参加碰撞测试的车型为2019款国产Model 3标准续航升级版车型,安全配置上,
除了主副驾座位气囊之外,还带有前后排头部气囊与前排侧气囊,同时配备有主动刹车功能。
从碰撞视频来看,在25%主驾正面偏置碰撞中,
特斯拉的A柱没有发生肉眼可见的变形,
前后排的头部气囊及前排座位气囊都及时爆开,左前车轮脱落。
在车辆举升状态下,观察左前方底盘,能够发现乘员舱结构完整,假人没有受到挤压。仅从表面状态来看的话,
在25%偏置碰撞中,Model 3的成绩不会太差,
不过结果仍要以后续官方成绩为准。
在侧面碰撞中,车辆的前后排头部气囊也都及时起爆。但侧面碰撞成绩与车顶强度试验、座椅/头枕实验、行人保护实验一样,不太容易能够通过视频画面进行简单预估。因此,这些成绩我们需以后续官方发布成绩为准。
而在AEB实验中,我们可以发现,
Model 3能够及时主动刹停车辆。预计此项同其它品牌车型一样,几乎都是满分通过。
仅从视频来看,特斯拉Model 3在最难的正面25%偏置碰撞中,车身结构安全性方面的表现还是可圈可点的,也达到了豪华车该有的水准。至于更加可靠详细的碰撞测试成绩,我们只需拭目以待。
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前面没有发动机 可以针对性的做防御
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电车要保底盘里的电池,
顺便就保护了驾驶舱。
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碰撞安全这块,确实是降维打击。
风险更多的在于电池这块。
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发表于 2020-6-5 12:55
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侧面碰撞后排看起来是撞到头了
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