地上的月影
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永远红黑心
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魔神至尊
原帖由 @迷失de卡卡 于 2020-4-25 18:42 发表 武松来把我这的911ts抄底拿走吧，233
魔头
光荣与梦想
大白楼
原帖由 @武松 于 2020-4-15 18:23 发表 冬天放衣服的确是大问题，尤其是两个人在车上，车内一点空间都没。
魔王撒旦
原帖由 @hkt3010 于 2020-5-3 23:40 发表 这时候911的好处就体现出来了吧，所以还是得上911，不上你心里会永远念叨，青蛙眼才是纯真破鞋味啊 233
三宅一生
大少爷
五道杠
Huckebein the Raven
原帖由 大家好我是小叮当 于 2020-5-5 08:08 发表 posted by wap, platform: iPhone 现在有200多万的法拉利roma了，MR，V8，够快够骚，911 TS顿时就不那么香了，下半年估计还要出敞篷版。
原帖由 @Raven 于 2020-5-5 12:59 发表 turbo系一直香不起来啊，国内国外情况都差不多，不差钱的那群大概率买更贵更拉轰的，不差钱又对911真爱的又大概率买gt3 gt2去了 本来国内200+这个价位除了r8，没什么实质的竞争对手，还能说说 然则前两年迈凯轮540 570一下把价位拉到200+，就直接贴身肉搏了，法拉利现在roma和portofino都是200+，连f8也形式性的定价300以内，隔壁兰博基小牛小改款后驱版也直接定250万价位 虽说这些个加了选配最后落地还是得300多，不过价位确实是下来了，还有那马丁最便宜的vantage v8已经到180万了 老实说真花300万我也买别的去了，这价位911 turbo真吸引力有限，除了秒天秒地两秒半的01，其它比拉轰比声浪真是差了很多口气，还不提真讲加速，carrera s都已经可以了
原帖由 大家好我是小叮当 于 2020-5-5 13:58 发表 posted by wap, platform: iPhone 现在兰博基尼，法拉利，AM，迈凯轮都有300以内的产品了，有超跑有GT，还都是V8。911 Turbo除了快，其他优势就没了。R8是完全没竞争力了。
天外飞仙
原帖由 @wanghujin 于 2020-5-5 18:45 发表 gt3这种市区开真心遭罪。 911 4s随便配一下也200万了。
原帖由 wanghujin 于 2020-5-5 18:45 发表 gt3这种市区开真心遭罪。 911 4s随便配一下也200万了。
混世魔头
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