侠客
原帖由 @无印凉粉 于 2019-12-19 15:22 发表 我哪边都不站，一定要站队才能讨论？ 我个人的目标就是RS4 AVANT，计划明年买了之后我就不再折腾车子，但是这是因为我穷，没有能力再额外承担一辆高性能轿车或者跑车的开支，所以一辆车同时满足我工具车和玩具车的属性。我也不认同那种“我喜欢的就是世界上最好的，卖不好是其他人都不懂车”这种观点。 对于更多消费者来说，车子本身是工具，特别是SUV和wagon更加是工具属性明显的一类车。消费者用钱包投票，审美倒退这么大一口锅扣过来，对不起我可不愿意背。 德国110月新车销量第一到第二十名依次为：高尔夫、途观、奔驰C级、福特福克斯、Polo、TRoc、明锐、帕萨特、A4、科萨、mini、奔驰E级、奥迪A6L、欧宝雅特、奥迪A3、晶锐、奔驰A级、嘉年华、翼虎、途安。 http://p1.pstatp.com/large/pgcimage/e382670fb1e74eaab54144a69fd47b30 瓦罐大本营的德国，销量榜都没有瓦罐，情何以堪？
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魔神至尊
红房子
原帖由 ranger717 于 2019-12-20 11:13 发表 posted by wap, platform: iPhone 销量榜满眼的瓦罐啊…… 瓦罐都包含在里面的，奔驰c=轿车版+瓦罐销量 德国路上真的瓦罐比三厢多
原帖由 @无印凉粉 于 2019-12-20 11:14 发表 好歹你看一眼排第二的是什么车。。。
原帖由 ranger717 于 2019-12-20 11:20 发表 posted by wap, platform: iPhone 你意思是德国人看来两厢车最美？
原帖由 @无印凉粉 于 2019-12-20 11:21 发表 途观什么时候变两厢车了？
魔王撒旦
原帖由 northcong 于 2019-12-20 10:09 发表 posted by wap, platform: Samsung 如果消费者真的是觉得好看的话就卖疯了，然而这个世界卖什么都是颜值第一
魔头
原帖由 ranger717 于 2019-12-20 11:34 发表 posted by wap, platform: iPhone 只看排在最高的途观就说suv整体比wagon卖的多，证明德国人民觉得suv好看。 按照这个逻辑，是不是高尔夫代表的两厢第一吗
原帖由 northcong 于 2019-12-20 11:50 发表 posted by wap, platform: Samsung 你别说，途观空间本来就很局促，跟高尔夫长宽尺寸差别很小，也就是拉高的顶子多了些后备箱容积，说他是两箱也没毛病
大侠
原帖由 无印凉粉 于 2019-12-20 11:21 发表 途观什么时候变两厢车了？
手枪
元始天尊
PSOer
龙猫
严肃肥硕的绅士
原帖由 interboy 于 2019-12-19 10:32 发表 瓦罐肯定是好用的，但是国人用车意识和审美欣赏不来，宁可去选更不实用舒适性更差的SUV也不会去买瓦罐。进口豪华品牌瓦罐乏善可陈的引进车型和作死定价也是一个很严重阻碍瓦罐推广的障碍。
