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BMW B系列发动机Ecu皮角了，Flash tune到来

lightling

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16# 大 中 小 发表于 2018-7-22 11:43  只看该作者
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为什么总有人觉得国内汽修店对ECU的调教会比宝马本厂好？

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wanghujin

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17# 大 中 小 发表于 2018-7-22 11:46  只看该作者
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原帖由 @游戏天才  于 2018-7-21 09:25 发表
不会，stock原厂涡轮上限是470马力，closedeck设计没有爆缸问题

除了需要换宽胎其他不需要任何改动

本帖最后由 游戏天才 于 2018721 09:31 通过手机版编辑
B58是3.0T 的，刷470马力已经很夸张了。S55也就430。
难道是2.0的能刷470？敢刷你敢开么？

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waller

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18# 大 中 小 发表于 2018-7-22 12:27  只看该作者
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原帖由 @xanver  于 2018-7-22 11:16 发表
B58是3.0T。。
b58破了，b48也一样破，难度在于ecu的滚码加密，b系列加密方式应该一样的，破完加密后，编写程序对于老牌厂商来说不是难事

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waller

天外飞仙

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19# 大 中 小 发表于 2018-7-22 12:31  只看该作者
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原帖由 @lightling  于 2018-7-22 11:43 发表
为什么总有人觉得国内汽修店对ECU的调教会比宝马本厂好？
程序必须选专业大厂的，汽修店只是帮你把程序拷贝进入而已。原厂调教一般都会偏向于保守，一方面是油耗，一方面是排放。而且一般德国人放的冗余会比较多，刷个一阶，不用担心寿命问题。

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游戏天才

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20# 大 中 小 发表于 2018-7-22 15:26  只看该作者
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原帖由 @wanghujin  于 2018-7-22 11:46 发表
B58是3.0T 的，刷470马力已经很夸张了。S55也就430。
难道是2.0的能刷470？敢刷你敢开么？
B58 stage 2是针对赛道的，普通人都是stage1 400马力够玩了

s55算上一代了，扭矩上限没b58高

https://missiontuning.com/bmw-engine-tuning-reflash/f30-f80-3-4-series-reflash-tune/bmw-b58-340i-540i-performance-obd-flash-tuning.html

本帖最后由 游戏天才 于 2018-7-22 15:26 通过手机版编辑

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冰醋酸

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21# 大 中 小 发表于 2018-7-22 15:53  只看该作者
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整套动力总成都得换吧？

变速箱传动轴转鼓组件刹车件

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游戏天才

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22# 大 中 小 发表于 2018-7-22 16:31  只看该作者
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原帖由 @冰醋酸  于 2018-7-22 15:53 发表
整套动力总成都得换吧？

变速箱传动轴转鼓组件刹车件
stage 2需要个catless downpipe其它没了

140 240 340都带m sport刹车，换个高性能刹车皮和宽胎比较保险，其他没有换的必要

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alleni3

我哥哥公司快倒闭了

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大家行行好不要再刺激我哥哥了

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23# 大 中 小 发表于 2018-7-22 18:23  只看该作者
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原帖由 游戏天才 于 2018-7-22 08:06 发表
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外挂算是直刷没有皮角之前的临时解决方案

10楼，刹车进气减震都不用换，测试上限可以承受470马力，换个宽胎就行
马力大了一倍  你说不用换进气排气反正我是不信的  不换排气效果也出不来呀

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游戏天才

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24# 大 中 小 发表于 2018-7-22 19:13  只看该作者
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原帖由 @alleni3  于 2018-7-22 18:23 发表
马力大了一倍  你说不用换进气排气反正我是不信的  不换排气效果也出不来呀
3.0都自带msport排气，还可以加m performance排气，刷一阶没必要改进气排气

之前的active8 jb4都是b58外挂，370马力左右，也不用改动任何东西，网上没听说过出问题

https://f30.bimmerpost.com/forums/forumdisplay.php?f=663

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一直很愤慨

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25# 大 中 小 发表于 2018-7-30 12:22  只看该作者
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不懂的问一下，320的B48可以刷到330的马力吗？

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26# 大 中 小 发表于 2018-7-30 15:04  只看该作者
看马力数值不如等最后实车100-200数据验证，轮上380的话100-200是不是9-10秒内

另外不管你开版或OBD，厂商都是可以调取底层数据的。OBD无非就是利用类似除错模式更新一版mod mapping.

这样皮角后普通车无脑跑直线赶超m就是常态了。

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amzonme

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27# 大 中 小 发表于 2018-7-30 18:01  只看该作者
提高这么多马力数，你说换进排气就可以我是不信的。怎么解决缸体部件的强度问题？不换连杆曲轴吗？像25t刷程序变28t那种好事不会再有了。硬刷高马力当心爆缸啊

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28# 大 中 小 发表于 2018-7-30 18:50  只看该作者
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原帖由 @amzonme  于 2018-7-30 18:01 发表
提高这么多马力数，你说换进排气就可以我是不信的。怎么解决缸体部件的强度问题？不换连杆曲轴吗？像25t刷程序变28t那种好事不会再有了。硬刷高马力当心爆缸啊
380马力根本不算高，之前active 8 piggyback都是裸挂370马力的水平，毛也不用改

b58的涡轮和曲轴上限在480-500之间，mission performance的一阶是最保守的了，看看hc这个一阶就是415hp，看看这曲线美不美

本帖最后由 游戏天才 于 2018-7-30 18:54 通过手机版编辑
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游戏天才

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29# 大 中 小 发表于 2018-7-30 18:52  只看该作者
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原帖由 @amzonme  于 2018-7-30 18:01 发表
提高这么多马力数，你说换进排气就可以我是不信的。怎么解决缸体部件的强度问题？不换连杆曲轴吗？像25t刷程序变28t那种好事不会再有了。硬刷高马力当心爆缸啊
B58这个发动机可以了解一下

https://missiontuning.com/bmw-engine-tuning-reflash/f30-f80-3-4-series-reflash-tune/bmw-b58-340i-540i-performance-obd-flash-tuning.html


一般一阶都是裸刷的，二阶相应要有catless downpipe和进气排气

本帖最后由 游戏天才 于 2018-7-30 18:53 通过手机版编辑

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yichen113

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30# 大 中 小 发表于 2018-7-31 10:53  只看该作者
汽车之家有个X3爆缸的了解一下

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