黑化
天外飞仙
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原帖由 @cf3b5 于 2017-8-13 22:15 发表 你确认没有比他好的？ 前段时间汽车之家有对比测试，斯巴鲁的eyesight 上到50+都能准确识别加刹停，不过貌似被公关了，官网上只有当时参与评测的每台车的独立测试结果文章，横向对比的文章貌似已经找不到了！
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真・最后的索饭
原帖由 starclan 于 2017-8-14 00:13 发表 posted by wap, platform: iPad euroncap的辅助安全排序，车评节目通常是娱乐节目，拿来做硬性标准就比较可爱了
原帖由 @cf3b5 于 2017-8-14 10:25 发表 你的意思是，意外只会按照euroncap的方式出现？ 斯巴鲁在美国那边也是长期的满分做客，又如何，vv还出过碰人的漏子呢…… 我反倒觉得评测都是应试考试，有时候街头测试可能才能见真章…… http://k.sina.cn/article_5974491597_1641b81cd001002dxl.html
原帖由 waller 于 2017-8-14 10:52 发表 posted by wap, platform: Chrome 这测试真的严谨？斯巴鲁全靠摄像头，那为啥不加上夜晚，尤其是有对向大灯时的测试呢？还有白天大逆光条件下。如果夜晚系统直接关闭，那这个最高分不是很搞笑么？难道晚上不开车了？ ...
原帖由 starclan 于 2017-8-14 11:11 发表 posted by wap, platform: iPhone 你要质疑euroncap就拿更高级别机构的测试出来，拿个新浪的新闻或斯巴鲁的自个的测试举一个单发个例一点说服力都没有，当然在泥潭都没怎么读过书的受众里还是挺有市场的
原帖由 @cf3b5 于 2017-8-14 11:55 发表 eyesight在youtube上的各种视频不要太多，晚上、大风大雨，只要开着大灯都没问题。 我觉得别把手机或者照相机的夜晚效果拿来作对比，实际上一般摄像头的弱光识别能力并不差，只不过要拍成照片比较难而已！ 不过太阳快下山的时候摄像头直接对着太阳开确实不行，但是系统在不行的时候能第一时间提示驾驶者注意！ 很多人说雷达可以全天候，实际上在我看来，雷达的全天候是基于雷达根本不知道如何判断自己的边界在哪里罢了 雷达失效撞人的新闻也不是一次两次了，但是eyesight貌似还能保持自己的不败之身！ 就好像请保镖，一个说他能全天候7x24小时保护你，但是实际上有危险的时候也不知道他在哪里 一个说他每天要休息2小时，但是只要不休息的时候，他的确能百分百保护你安全！ 你会请那个？ 说真的，目视都有问题的场景，觉得有雷达就没问题就开，只能说祝你好运了……
原帖由 waller 于 2017-8-14 12:08 发表 posted by wap, platform: Chrome 但是eyesight貌似还能保持自己的不败之身 如何得出的结论？靠油管得出的？再说了，遇到打不过的直接弃权，当然立于不败之地了。
