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TGFC Lifestyle » 汽车版 » 丰田吹了半天，八代凯美瑞看来也就那样了.......

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[新闻新车] 丰田吹了半天，八代凯美瑞看来也就那样了.......

08914

混世魔头

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46^# 大中小发表于 2017-6-23 18:06 只看该作者

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原帖由 @saintshin 于 2017-6-23 17:58 发表
1.广丰版全系电子手刹
2.动力总成2.0+6at，2.5混动（这两跟现款一样），tnga的2.5+8at。涡轮是不可能的，1.2t的8nr过了就是2.0t的8ar（说白了现在拿得出来的涡轮机也就这两款了），根本没有这个级别的。
3.a25a热效率40%是牛逼但是用户只看得到你0100八秒多油耗也没啥特别的，不过反正走量的还是2.0，牛不牛逼都然并卵了

混动还是原来不是新的这样不可能吧

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henryzyl

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47^# 大中小发表于 2017-6-23 22:18 只看该作者

那还是2.0版好，6AT足够了。求配个雷达。

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48^# 大中小发表于 2017-6-24 09:08 只看该作者

过两年优惠3万的时候考虑提一台2.5的

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aozaki

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49^# 大中小发表于 2017-6-24 12:21 只看该作者

雅阁immd方案其实很能打，十代还配10at
丰田自己不争气，或者压根不重视

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sensui

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50^# 大中小发表于 2017-6-24 13:08 只看该作者

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原帖由 @supermaneverbk 于 2017-6-22 19:10 发表
自己都说老款了，正常情况下就是反人类的设计，根本没啥好洗的，再过个3，5年不知道还看不看得到脚刹驻车这种配置。

从手刹改到脚刹毫无不适应，当然电子最好。哪些人会对手刹念念不忘，对脚刹深恶痛绝？

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saintshin

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51^# 大中小发表于 2017-7-3 18:12 只看该作者

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原帖由 @08914 于 2017-6-23 18:06 发表
混动还是原来不是新的这样不可能吧

确认了一下，混动系统是新的，发动机是a25a的fxs版，变速器是新型号p710，油耗可以做到3字头了。

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aozaki

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52^# 大中小发表于 2017-7-3 19:08 只看该作者

虽然我是喜欢传统手刹，但我还是觉得雅阁更好

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nosmoking

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53^# 大中小发表于 2017-7-3 19:21 只看该作者

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原帖由 @dogsoldier 于 2017-6-22 10:00 发表
什么年代了，连个涡轮机头都舍不得拿出来卖，喷了

凯美瑞主要还是要保证美国市场，美帝人民要的就是开不坏油耗低的凯美瑞就行了，其他不重要

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silvia28

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54^# 大中小发表于 2017-7-3 19:23 只看该作者

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就我一人觉得外形比现款好看？

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08914

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55^# 大中小发表于 2017-7-3 22:39 只看该作者

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原帖由 saintshin 于 2017-7-3 18:12 发表
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确认了一下，混动系统是新的，发动机是a25a的fxs版，变速器是新型号p710，油耗可以做到3字头了。

如果低配跟雅阁混动一个价我选凯美瑞混动了，前提能做到的话

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saintshin

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56^# 大中小发表于 2017-7-3 22:53 只看该作者

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原帖由 @08914 于 2017-7-3 22:39 发表
如果低配跟雅阁混动一个价我选凯美瑞混动了，前提能做到的话

看到这套系统的参数之后我觉得还是有竞争力的，就看价钱了…但是在这个上面丰田脑抽的几率真心不低

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