[咨询推荐] 【选择性纠结又来了】 F700GS F800R F800GS 到底选哪个

最近想入手一辆 长途车，以满足今年的长途旅行。本来说晚些考虑，但是在经历了一次雪地倒车以后，我就不得不考虑来个GS了。整个事情呢，是下面这样的：
   
   那天北京下雪，我骑CBR500R 回家，当时出发时没考虑到雪情那么大，结果快到家了才发现雪大了，然后降速，慢慢骑，各种小心骑，结果TMD 还是在10-20公里时速情况下倒车，把右面刹车灯给弄坏了。 在扶车的时候呢，一个 F系列的700GS 还是800GS 路过帮我扶起来了，我问他 这么大雪你还敢骑，结果那哥们告诉我没问题，帮我把车扶起来以后 就绝尘而去（至少车速在50-60之间 ，真TMD 牛B 路上全是冰）；这次体验让我觉得 是 要有一辆 GS车型啊。于是就下这个决心了等回来就搞一个。回来以后就把这个提上议程了：

              1.KTM 不考虑 没人认识
              2.国产车 不考虑 垃圾。
              3.川崎车 怎么看都是地坪线不考虑。
              4.只能是BMW了。（要的就是拉风，吸引眼球我们国家的人 就只认识宝马，）。


然后问题来了。 BMW F700GS 或者F800GS ，这2个车差求不多，但是F800 鸟嘴长些好看。但是F800 是内胎 适合越野，我不懂车只知道骑车，爆胎不会修 也不越野，有点懵了，到底选哪个，求咨询。   大水鸟不考虑，太重，我个子小，小个子拉大车不合适。

后来我看看了，F800R 然后问了下性能 也不错啊，长途差点，但是也能长途，丑就丑点，丑靠品牌补，拉风嘛。

所以 F700GS  F800R  F800GS 都在我考虑范围呢，纠结了，求各位坛友，给支支招。


对了，北京的某地方的大水鸟 低配版本 只要14万。。。。，有想法快点去吧。

[ 本帖最后由 大补丁熊 于 2017-3-10 13:38 编辑 ]

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个子小你选800低座，全脚掌能触地吗，不能就别选了