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[维修改装] 信仰破灭，走下神坛，我发动机渗油了，更新检测结果

dongfang110

小黑屋

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46^# 大中小发表于 2016-12-25 17:16 只看该作者

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原帖由 @ashbringer_k 于 2016-12-25 15:47 发表
这还不是金扁担你说买3.5的是傻逼买3.5的笑你是穷逼

这种程度的口水，作为BYD车主是不会在乎的。

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zengxx1986

diabear

魔神至尊

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47^# 大中小发表于 2016-12-25 17:23 只看该作者

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alleni3

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48^# 大中小发表于 2016-12-25 19:30 只看该作者

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原帖由 黑熊精 于 2016-12-25 15:38 发表
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这事前一阵子yyp也提了，他的brz也是以为是漏油，结果就和10楼说的一样，楼主可以再去检查确认一样。

你是不是冒充我哥哥马甲的那个？

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49^# 大中小发表于 2016-12-25 19:34 只看该作者

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blood

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50^# 大中小发表于 2016-12-25 20:02 只看该作者

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51^# 大中小发表于 2016-12-25 20:28 只看该作者

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原帖由 @alleni3 于 2016-12-25 19:30 发表
你是不是冒充我哥哥马甲的那个？

我tg就这一个号，不要误伤啊企鹅蹬腿

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fadeaway

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52^# 大中小发表于 2016-12-25 20:56 只看该作者

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原帖由 @隆子的三少爷于 2016-12-25 16:30 发表
我的正好是13款IS250F，也没发生过什么故障。（有过2次音响没声音，1次胎压监测不显示数值，都是重启后就没事了）

不过IS200t客观上更好吧，更便宜更快挡位更多配置更高。

比250高但比以前的300简配严重，就连现在的ct还不如，至少我有座椅加热记忆，后视镜记忆自动折叠。

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VINCE

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53^# 大中小发表于 2016-12-25 21:02 只看该作者

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原帖由 隆子的三少爷 于 2016-12-25 16:30 发表

我的正好是13款IS250F，也没发生过什么故障。（有过2次音响没声音，1次胎压监测不显示数值，都是重启后就没事了）

不过IS200t客观上更好吧，更便宜更快挡位更多配置更高。

IS250存在的意义在于可以完美移植3.5的2GR-FSE发动机，就这点来讲比IS200T可玩性更高
说实话我买IS200T都有些后悔了，涡轮车也就刷刷程序，没意思啊

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dongfang110

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54^# 大中小发表于 2016-12-26 06:27 只看该作者

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原帖由 @VINCE 于 2016-12-25 21:02 发表
IS250存在的意义在于可以完美移植3.5的2GRFSE发动机，就这点来讲比IS200T可玩性更高
说实话我买IS200T都有些后悔了，涡轮车也就刷刷程序，没意思啊

10万左右买辆2手锐志就能移植2GR了

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ztxzhang518

猴市猛于虎让你再炒股

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55^# 大中小发表于 2016-12-26 09:35 只看该作者

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lz屌的一手好鱼 233333

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revenge1 激骚 -5 反对 Rated by wap 2016-12-26 18:58

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VINCE

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56^# 大中小发表于 2016-12-26 13:17 只看该作者

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原帖由 dongfang110 于 2016-12-26 06:27 发表
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10万左右买辆2手锐志就能移植2GR了

就锐志那烂货还是别提了，底子太差了，就算移植了2GR也只不过就能玩玩直线，操控一炮污，锐志的定位本身也不是运动轿车
IS不一样，实际研究一下底盘就明白这俩车的差别了，IS的底子相当好，原厂车就算不做任何改动也可以直接下赛道跑个不错的成绩，IS的操控仅比86差一点，差在悬挂和LSD上
你去看看锐志论坛，装的那一大堆底盘加强件，什么游客8件套、防倾杆、三角裤、气压杆之类，这些IS原厂就带，根本不用装

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