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[杂谈] Mazda说Continental是German Mafia

斯巴达

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31# 大 中 小 发表于 2016-9-22 17:06  只看该作者
引用:
原帖由 johentai 于 2016-9-19 14:26 发表
posted by wap, platform: Meizu MX4
magna有能力开发整车，尽管搞观致在中国坑了。。。
主要还是量的问题
mazda就是作，作得一b，量不大，质量要求高得一逼又奇葩，生产线都要专门搞一套mazda体系的东西，要求ppm ...
等等，其他好说。质量要求高有什么问题？难道不是丰田就不能要求质量高了？

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32# 大 中 小 发表于 2016-9-22 17:07  只看该作者
引用:
原帖由 Romeo 于 2016-9-20 00:27 发表
posted by wap, platform: iPhone
喷了 首先马牌是一个欧洲廉价轮胎品牌 其次马自达在轮胎选用上一直很讲究 毕竟销量最大的mazda3是同级里面标榜操控性的
其他好说，问题是马3的2.0用的横滨轮胎很坑爹啊，说是DB轮胎主打静音然后静音效果不咋地，抓地力也一般般，每个评测这车的都没有不喷这轮胎啊

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refo

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33# 大 中 小 发表于 2016-9-22 19:48  只看该作者
引用:
原帖由 斯巴达 于 2016-9-22 17:06 发表

等等，其他好说。质量要求高有什么问题？难道不是丰田就不能要求质量高了？
没量，就没利润啊。因为单件的利润不会差太多的，马自达的采购也不会是傻子。

没利润，谁给你单独开发，最好就是和别人（例如两田）的东西差不多，稍微改改就给你用了。

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