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TGFC Lifestyle » 汽车版 » 泰克鲁斯·腾风是啥来头啊

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泰克鲁斯·腾风是啥来头啊

掌机至尊

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16^# 大中小发表于 2016-3-2 17:41 只看该作者

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喷了，两千公里续航，下次充电时充电器能不能找到

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ko81e24wy

小黑屋

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17^# 大中小发表于 2016-3-2 19:58 只看该作者

什么名啊，我还汤告鲁士-碎空呢

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wpxgod

小黑屋

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18^# 大中小发表于 2016-3-2 23:54 只看该作者

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz= ... 1bptDpuOwm1sn1hn#rd
在日内瓦推出泰克鲁斯·腾风全球首秀和创新成果：TREV，即航空动力增程式电动汽车。这是一款微型燃气轮机与电动汽车的完美结合，同时这将重新定义未来汽车主流动力系统。首先，它有着极高的效率，可用80升燃料为汽车实现约2000公里续航里程。其次，高效的燃烧性能可以使其尾气排放水平成倍低于现存的任何一款活塞内燃机。第三，作为一款増程式电动车，它可以随时随地为自己充电，最大限度的消除了纯电动汽车充电不便和里程焦虑等问题，也减轻了大规模建设充电站对许多国家带来的挑战。

今天，泰克鲁斯·腾风有两款车参加车展：一款是GT96，以天然气为燃料的展车。有趣的是，这里提到的GT并不是平时大家所讨论的GT，而是燃气涡轮机的简称。它特指可以使用一切气态燃料的那种机型。另一款就是一辆赛道版的超级跑车，了不起的AT96，AT指的是使用航空重油类燃料的燃气轮机，它目前用的燃料是航空煤油和柴油。

近日，由“航天科工·东风”提供技术支持的中国“梦幻超跑”泰克鲁斯·腾风正式亮相第86届日内瓦国际车展。这辆颜值爆表数据逆天的增程式电动跑车采用了航天科工飞航技术研究院31所研发的微型燃气涡轮机增程技术，不仅最大功率高达1044马力，且最大续航里程近2000公里，在充电桩尚未大规模普及的情况下，这款跑车与风靡全球的某款纯电动跑车相比实用性更强。
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用了飞机发动机来发电的电动车不是纯电的 2000公里得烧80L航空柴油有视频片段看到有这接受中央台的采访量产车还要几年时间不过这辆概念车打算年底上赛道比赛的

[ 本帖最后由 wpxgod 于 2016-3-3 00:03 编辑 ]

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Eurydice

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19^# 大中小发表于 2016-3-3 06:42 只看该作者

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骗钱的

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wpxgod

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20^# 大中小发表于 2016-3-3 08:49 只看该作者

引用:

原帖由 Eurydice 于 2016-3-3 06:42 发表
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骗钱的

这公司是国家创新与发展战略研究会的下属企业根本不缺钱当然你也可以说它可能在骗国家的钱

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Raven

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21^# 大中小发表于 2016-3-3 11:11 只看该作者

麦考螺丝。逆天
麻辣鸡丝。王道

听上去来福极了

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