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TGFC Lifestyle » 汽车版 » yeti和途观是同平台，途观尚且被骂死，那定位低一档的yeti不是更差？

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yeti和途观是同平台，途观尚且被骂死，那定位低一档的yeti不是更差？

yutaco

魔王撒旦

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46^# 大中小发表于 2016-1-22 07:57 只看该作者

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讲真，踩车门时候大众三段式门铰链用料质量的确杠杠的！后来减配了自然不踩了.

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Kuzuryuusen

屎上最强围观饭

魔神至尊

MOOOOOOO!

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47^# 大中小发表于 2016-1-22 08:55 只看该作者

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原帖由 @toshiya115 于 2016-1-21 18:17 发表
你是怎么知道唯独大众塞钱给媒体其他厂家不塞钱？
厂家做广告当然要说自己技术先进了，你见过说自己技术一泡污的厂？宣传涡轮省油的可不止大众，现在上了涡轮的厂家哪个不是这么宣传的？
踩车门是大众官方踩的？后来一堆其他品牌的4S越踩越多都要算到厂家头上咯？助纣为虐？
你先告诉我什么是正确的汽车消费观，如果大众告诉你自然吸气是最好的，钢板越薄越好你觉得他是引导正确呢还是引导错误？

邮局港剧，钢板确实是越薄越好。国外宣传新Q7都找俩德国工程师抬着门板说这儿减重多少多少公斤，相比之下国内找个不知道哪儿来的老头骑门板真是low爆了。你要说这洪工跟车厂一点关系没有我是真不相信。
再有就是在地球上法制最健全执法最霸道的国家都捅出那么大个篓子，在法制执法都扯淡的国家会是啥作为可是留下很大的想象空间供大家发挥啊。我本来对达众印象不坏，只是越来越失望。
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toshiya115

天外飞仙

他一定是骗子

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48^# 大中小发表于 2016-1-22 09:21 只看该作者

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2016-1-22 08:55 发表
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邮局港剧，钢板确实是越薄越好。国外宣传新Q7都找俩德国工程师抬着门板说这儿减重多少多少公斤，相比之下国内找个不知道哪儿来的老头骑门板真是low爆了。你要说这洪工跟车厂 ...

这里谈的不是覆盖件吧，他们指的量钢板就是小强类节目量的防撞钢梁还有悬挂部件里的钢板。
优酷上大众有官方的视频频道，洪工视频和大众没关系吗？有关系，就是4S和厂家的关系，然而这年头4S打人、加价的还少？都代表车厂要求4S打人、加价吗？
那些视频在没有某些媒体/自媒体宣传前有多少浏览量？结果是什么？评论里铺天盖地的是被误导的群众还是骂大众的。
至于出排放门该怎么喷就怎么喷，有确实的证据那是活该，没有证据靠YY和那些盲信日本车就是脆皮货的脑残有什么区别？

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Spartan-117

小黑屋

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49^# 大中小发表于 2016-1-22 09:26 只看该作者

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洗的好，把锅都扔给4s

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50^# 大中小发表于 2016-1-23 04:12 只看该作者

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喷了，说的好像除了大众的品牌都是来做慈善的

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alleni3

我哥哥公司快倒闭了

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大家行行好不要再刺激我哥哥了

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51^# 大中小发表于 2016-1-25 10:55 只看该作者

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原帖由 johnnyf 于 2016-1-21 20:05 发表
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我说的是真确买车的消费观，而不是自己厂的营销谢谢

网上那些说大众涡轮好的，DSG变速箱快的，基本都是托，反正我从来不信

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alleni3

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52^# 大中小发表于 2016-1-25 10:57 只看该作者

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原帖由 Kuzuryuusen 于 2016-1-22 08:55 发表
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邮局港剧，钢板确实是越薄越好。国外宣传新Q7都找俩德国工程师抬着门板说这儿减重多少多少公斤，相比之下国内找个不知道哪儿来的老头骑门板真是low爆了。你要说这洪工跟车厂 ...

老头骑门板和钢板减重有什么关系？难道车门不是越结实越好？喷了

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