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混世魔头
魔王撒旦
原帖由 sfexpress 于 2014-11-8 09:03 发表 posted by wap, platform: SONY 巨猴 高中生物理水平 计算的全是刚性碰撞，现实环境下怎么可能？各种东西都会消耗能量 你开个qq去正面撞个坦克车试试？自己可能全尸都是奢侈品，别人大概感觉都没有。
原帖由 sztzh 于 2014-11-8 09:52 发表 太过理想化了，现实中安全设计相同的车子基本上重量也差不多，增重一倍的情况更加不可能发生，这还没考虑车架强度上的差别，强度高设计科学的车架才是王道
原帖由 @cf3b5 于 2014-11-8 10:16 发表 当然，实际情况肯定比这个复杂的多得多，但是这个推论其实也只是论证车子是否越重越安全而已，所以就在一个理想化的情况去假设 其实我觉得推论下来，其实结论基本上是 1）车子重量，在碰撞的过程中，基本上属于损人不利己的一个参数 2）较轻的车虽然在对撞上会比重车承受更多的冲击力，但是这只是个公平问题，而非多少问题，碰撞总质量越大，双方受到的危险也会越大 3）但是轻的车子在碰撞静止的刚性物体的时候（不会主动施加冲击力，受到的伤害全部是自己的反作用力）实际上会更有优势 4）真正的安全取决于碰撞过程中驾驶舱能够承受多大的冲击和反作用力，而非重量 5）所以车厂在确保驾驶舱能够承受更大的力度的时候，尽可能减轻车上重量其实是好事
原帖由 无蟹可击 于 2014-11-8 11:38 发表 posted by wap, platform: VIVO Xplay 哪怕是理想化的状态，这个结论也远够不上严谨。你至少要采集一组数据来绘制曲线，我不认为这是一条简单的直线，应该在不同质量比值下会有不同的结果。
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