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[经验交流] 好骚气~38号车评中心驾驶讲堂《手动挡无离合操作技巧》

黄金12

混世魔头

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16^# 大中小发表于 2014-10-17 16:02 只看该作者

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原帖由 alleni3 于 2014-10-17 15:27 发表

当然是双离合了，比MT换挡快（）包括两脚离合和一脚离合，而且又不累，堵车时候ACC一开双脚解放。比人家累还没人家快，这事我是绝对不允许滴 :D

按你的思路就是比傻逼还傻逼咯？ :D

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alleni3

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17^# 大中小发表于 2014-10-17 16:17 只看该作者

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原帖由 黄金12 于 2014-10-17 16:02 发表

按你的思路就是比傻逼还傻逼咯？ :D

是比自以为自己很牛逼的傻逼强一些而已 :D

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18^# 大中小发表于 2014-10-17 16:21 只看该作者

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原帖由 alleni3 于 2014-10-17 16:17 发表

是比自以为自己很牛逼的傻逼强一些而已 :D

比自己无照驾驶还到处说教的石片强一点的傻逼咯 :D

[ 本帖最后由黄金12 于 2014-10-17 16:24 编辑 ]

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alleni3

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19^# 大中小发表于 2014-10-17 16:26 只看该作者

我说的是自己以为自己开个MT就了不起了看不起这个看不起那个到处攻击AT的傻逼，嗯，车区应该就这么一位 :D

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20^# 大中小发表于 2014-10-17 16:40 只看该作者

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原帖由 alleni3 于 2014-10-17 16:26 发表
我说的是自己以为自己开个MT就了不起了看不起这个看不起那个到处攻击AT的傻逼，嗯，车区应该就这么一位 :D

开个MT有啥了不起的？正常人类正常智商都会的事 :D 怎么会有人觉得开MT就了不起了，基准线而已。

哦对，某些残疾人开不了，社会总是对残疾人有点偏见的，习惯就好 :D

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cnmbanzhu

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21^# 大中小发表于 2014-10-17 18:15 只看该作者

现在的大型货车，像什么水泥罐车，前4后8轮渣土车等都是起步那一下踩离合。以后的换挡包括高低档的切换全不踩。最高的16档变速器也不用踩。

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xcolossus

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22^# 大中小发表于 2014-10-17 20:00 只看该作者

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原帖由 黄金12 于 2014-10-17 14:35 发表

降档补，升档不用补

顺便，开四轮经常不离合，摩托更是好久没用过离合了，离合基本就是起步用的

不是说MT的快感就在于离合么，
怎么又不踩离合换档了呢

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23^# 大中小发表于 2014-10-18 00:03 只看该作者

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原帖由 xcolossus 于 2014-10-17 20:00 发表

不是说MT的快感就在于离合么，
怎么又不踩离合换档了呢

在于离合又不在于换挡，你脚着离合就只是换挡用？

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yangjuniori

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24^# 大中小发表于 2014-10-18 00:30 只看该作者

是不是两脚离合对同步器负担小一点

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kewi

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25^# 大中小发表于 2014-10-18 11:26 只看该作者

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原帖由 黄金12 于 2014-10-17 15:25 发表

nonono，你想想单凭一脚离合就可以上路的话，他们怎么还会买AT呢？ :D 对了你买的啥？ :D

吃翔的视频上了吗？等得好辛苦啊！

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xcolossus

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26^# 大中小发表于 2014-10-18 14:33 只看该作者

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原帖由 黄金12 于 2014-10-18 00:03 发表

在于离合又不在于换挡，你脚着离合就只是换挡用？

乐趣在于离合，为何要不踩离合换挡，浪费那么多踩离合的机会？

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27^# 大中小发表于 2014-10-19 03:39 只看该作者

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原帖由 xcolossus 于 2014-10-18 14:33 发表

乐趣在于离合，为何要不踩离合换挡，浪费那么多踩离合的机会？

乐趣是用离合瞬间提升扭矩，得多二才会觉得乐趣是没事踩着玩

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28^# 大中小发表于 2014-10-19 03:48 只看该作者

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原帖由 yangjuniori 于 2014-10-18 00:30 发表
是不是两脚离合对同步器负担小一点

理论上是，其实很多人升档时用的都是变异版的两脚离合，也就是免离合和两脚离合的结合。松油摘挡，踩离合进档，只是基本动作.bat不过脑子而已

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yangjuniori

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29^# 大中小发表于 2014-10-19 05:53 只看该作者

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对出档没离合进才有

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