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长马这次真是花了血本了

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

火车站看到大屏反复播放昂科塞拉的广告。意境还是不错的。有点洋气的份了
就是可惜2.0还是分类不细,另外中国特供调教我不太能忍。可惜可惜。


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2.0起售悬挂硬邦邦的死更惨信不信



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楼主像你这样要求的在市场上是一小撮,先解决吃饭还是先解决谈恋爱的问题。


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这种走量的车,“运动风格”打打嘴炮就行了。

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posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

所以我另外不能忍的是国人屁股该有多嫩,腿脚有多不灵便,我开到现在也没觉得有啥颠的,开高速还经常困到要睡着,悬挂硬的没觉得有啥不舒适啊。。
不过b级能舒适到睡着的后排需求我是能理解的
回想起出外旅游老外胖的瘦的都健步如飞,国人下车后就是叉腰看会风景然后到处找地方坐了

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posted by wap, platform: Chrome

现在世界流行的趋势就是,运动外观+舒适乘坐。

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说实在的,2.0配置还行就是价格有点贵,而且没了MT车型,少了选择。

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2.0比新福2.0定价便宜呢你们为什么说贵。

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引用:
原帖由 妖怪告白 于 2014-5-28 14:57 发表
2.0比新福2.0定价便宜呢你们为什么说贵。
定价是定价,实际福克斯有优惠,而新马3刚上市没有1分优惠不说混蛋红还要加价2000

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西安4s店选红色、白色、棕色都要加价3000,果断放弃

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posted by wap, platform: Galaxy Note III

马自达保有量,品牌,保养,维修甚至4儿子数量都不能和福特比吧,以后出点问题维修点太少是大问题

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昂科塞拉的广告是那个劈腿男主题吗?

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引用:
原帖由 sleepd 于 2014-5-28 16:04 发表
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昂科塞拉的广告是那个劈腿男主题吗?
不是,是上市的广告,30秒的
劈腿男的那个是介绍视频,6分多钟的广告哪能上电视。。。也不会在户外播出,太长了。。。

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厂家不傻,说要硬邦邦的底盘的没几个人会买,说要MT高配的也没几个人买
所以。。。

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买菜车的运动风格止于外形上才会有大卖的希望

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