还可以的小明
魔头
原帖由 阿伦 于 2014-5-13 23:29 发表 哪脑补了? 丰田本田给国内什么排量的车型 国外什么排量 ? 远的不说了 前段时间本田说要引进CIVIC TYPE-R ,之后马上自抽 2333 人家大众最起码的高R20能买到 ,最起码是和国外同步的 日车有这魄力吗? ...
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原帖由 星空寂 于 2014-5-14 06:47 发表 TYPE-R那个是新浪微博说的，官方出来辟谣一下哪能叫自抽
原帖由 coolswan 于 2014-5-14 10:39 发表 在一个50%50%控股的公司 而且中国的地盘 实际生产决策由中国人控制的地方，难道排量这事儿是日本说不给就不给的？ 你以为一个公司是TOYOTA总部开了个会，说我们不能给中国2.0排量的啊，因为他们太傻逼了，给他 ...
原帖由 阿伦 于 2014-5-14 15:17 发表 好吧 那就是说本田压根就没想给过国内任何性能车 对吗 :D
原帖由 星空寂 于 2014-5-14 15:26 发表 今年有个思域Si，还是限量6800的 本田对中国市场能不能接受自家的性能车基本没什么信心，所以现在拿个Si试下水 实际上对于一家车企来说，80%的车型赚钱，20%的车型亏钱都是完全可以接受的 不过对于本田中 ...
原帖由 阿伦 于 2014-5-14 16:18 发表 SI也就是GTI一个级别的吧 还算不上钢炮 拿这试水。。。 只有手动挡 6800能卖出多少台还是个问题
原帖由 阿伦 于 2014-5-14 15:20 发表 哦 原来是中国人自己不想给自己人用好东西啊 哎，奇怪了 大众也有一汽的 怎么配置和车型都能做到和国外同步呢
原帖由 阿伦 于 2014-5-12 23:21 发表 美国人懂车还是中国人懂车 我觉得都懂，非要选一个我觉得还是中国人更懂车 为什么？ 美国很多地方买车都不用交全款的，直接交个 lease的价格车就开走了，不喜欢再还回去 ，也就损失个 lease的钱 。 二手车买卖也方便，买了不喜欢开几个月就卖掉换新车是轻松的，中国行吗? 中国人买个车基本上是照着半辈子开的，因为多数家庭一家只能买一辆，所以更要精挑细选，把各个品牌都研究透，哪种发动机那种悬挂那种变速箱马力扭矩是多少无一不滚瓜烂熟，美国人可不懂这个，我去美国 问当地人有一部分甚至不知道CVT和DCT有什么区别 综上，还是中国人更懂车 买二手车就不说了，去美国4S店找销售顾问，给你打印个单子出来，从这车买了开了多少公里维修记录几次保险何时到期都清清楚楚地告诉你，根本不用消费者自己瞎研究瞎担心。中国行吗？ 新车4S店都想法坑人卖个库存车给你，逼着消费者不研究不行 。二手市场就更甭说了。综上，还是中国人更懂车。 回到车本身，美国地大人少马路宽汽油便宜，美国人都喜欢大排量 ，所以日车都是2.5 3.5 ，4缸车那还叫车？ 中国就不一样了， 油价有多贵就不说了，还有排量税，好吧，买小车。 1.6 4AT的卡罗拉和1.4T 7DSG的朗逸选一个吧，你说选哪个 。 所以综上，还是中国人更懂车。 还有中国人比较爱研究， 自己动手换各种东西这点中国人可不比老美差。 中国人还喜欢学习，你看top gear，老外能看我们也能看， 我们看的还更多。 你看有老外下载新车评什么的吗 。 所以综上，我不得不说还是中国人更懂车。
