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求证一下,尼桑是不是被雷诺收购了?

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所以本质上尼桑是法国车,今天和一个日精探讨这个问题,硬说是尼桑把雷诺给收购了


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尼桑的股份比例少一些。



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Gtr以后得改名法系战神吗


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好像是雷诺控股了,那天在大奇瑞店里,销售说他们其实是法国车 233

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雷诺持日产44%的股权
日产持雷诺15%的股权

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引用:
原帖由 @hkt3010  于 2014-5-2 17:30 发表
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好像是雷诺控股了,那天在大奇瑞店里,销售说他们其实是法国车 233
喷了!

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引用:
原帖由 @饭的说传乐仙  于 2014-5-2 19:21 发表
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喷了!
这个倒是真的,抵制日货那段时间尼桑4s大标语贴着我们是法国车

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有点像以前的戴姆勒克莱斯勒,貌合神离的赶脚

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股东是法国公司。。。QQ你也可以说是南非公司。。

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一直很奇怪大众哪来那么多钱有这么多品牌的控股

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引用:
原帖由 @粒子  于 2014-5-2 19:28 发表
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这个倒是真的,抵制日货那段时间尼桑4s大标语贴着我们是法国车
让他们把车标上的nissan改为fressan我就承认!

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好像直接参加到管理了吧。。我记得有次看个nhk的纪录片,就是说他们那个国外老总一来,就要求骐达用个什么新材料,强度不变或者增加的情况下,零件质量和厚度都缩减多少多少,然后降低成本什么的

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两家CEO都是一个人

卡洛斯·戈恩(葡萄牙语:Carlos Ghosn,阿拉伯语:كارلوس غصن‎,1954年3月9日-)是法国企业家,现任雷诺董事会主席与执行长,日产汽车董事会主席、社长与执行长,以及雷诺日产联盟执行长。父母为黎巴嫩移民后裔,本人则出生于巴西、成长于法国,并拥有法国、巴西、黎巴嫩等多重国籍。因为执行日产复兴计划,使日产汽车起死回生,以民族英雄的姿态出现在日本的杂志与漫画之中。

看过一些访谈,反正也是个碉堡的人

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记得以前有个一图流说明国际汽车企业之间的关系,谁看过?

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是不是以后对于日产楼主就不黑了?

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