魔神至尊
原帖由 oando 于 2013-12-9 13:38 发表 posted by wap, platform: iOS TYPE R不是15年出吗，又推迟了？ 目前牛北最快FF好像是R26R吧，8分06？后面一堆300P+的FR AWD的性能车，比如1M。超过这个时间跟开玩笑一样容易？
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天外飞仙
他一定是骗子
原帖由 武松 于 2013-12-9 13:11 发表 最快FF, 我看难... 大概是因为吹下的牛很难圆, 所以只能一托再拖. 当然现在这个级别性能车都去做4WD了. 说最强FF,也就那两个竞争对手. FOCUS RS,CLIO RS 这么一看还有希望. 加油啊轰 ...
原帖由 oando 于 2013-12-9 13:15 发表 posted by wap, platform: iOS T片，一味加大马力，又是手动，延时如何客服？对司机要求太高了吧。
原帖由 toshiya115 于 2013-12-9 13:53 发表 目标是MEGANE RS 265 TROPHY，时间是8分07秒。 跑北环的时候用的轮胎是AD08据说...不像其他厂家老老实实都用原配的普通性能胎:D 这样一来也公平，本田肯定会给TYPE-R配AD08级别的极端性能胎，FD2用的就是定制的 ...
原帖由 武松 于 2013-12-9 14:08 发表 另外用AD08也不算犯规, 毕竟还是街胎,不是半热熔.
魔王撒旦
原帖由 toshiya115 于 2013-12-9 12:47 发表 还是有接口连接涡轮的啊，只是这个接口是通用规格还是特殊的就不知道了，就算是特殊的也可以做个转接口嘛。 日后改装肯定是越来越难了，电控的东西太多。
原帖由 oando 于 2013-12-9 14:28 发表 posted by wap, platform: iOS 涡轮迟滞和手动自动有什么关系 __ 之所以这么问，是因为看到过宝马的1.6T延迟很厉害，但用了8At后平顺了。 另外问一下，提高BAR值，压缩比提高，油品不就限死了马力了？
原帖由 waller 于 2013-12-9 14:28 发表 这样集成可以降低排温？我觉得不太可能吧，好处可能是减少LAG，减少重量，但是集成在一起感觉只会增加排温啊。尤其是刷了程序打了高增压后。
沙少
大都督
永不叛党
原帖由 sarion 于 2013-12-9 15:36 发表 【本田新款CR-V将搭 2.0T引擎+8速双离合】本田最新研发的2.0T引擎将可以很好的满足CR-V在动力方面需求，与8速双离合变速箱的组合势必会成为“黄金动力”总成。未来东风本田推出的新车型也将大规模采用缸内直喷技术和 ...
1000 Knives
苦逼
