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mb的逗死我了,没开过mt的真的不明白汽车的变速箱工作逻辑。

其实敬业的只有少数,大多数人就是混口饭吃,专业知识勉强够用就行了,不会去深入钻研自己的本行


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主持人说的也没多大问题,其实涡轮一般就是转速1800-2300左右介入



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你说的是达到最高扭矩,介入不是从怠速就介入了吗


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引用:
原帖由 @deadpuppet  于 2013-11-18 13:43 发表
我遇到的销售会说1.4T就是2.0的动力和1.4的油耗
。。。
这话没错

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引用:
原帖由 @realclone  于 2013-11-18 18:12 发表
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主持人说的也没多大问题,其实涡轮一般就是转速18002300左右介入
不是多少转介入的问题,主持人最后一句那您开的有点猛是喷点。这货明明是不懂车,开车还慢从没过过2000转,从没注意过转速表的人。

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原帖由 @GODJORDAN  于 2013-11-18 21:41 发表
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不是多少转介入的问题,主持人最后一句那您开的有点猛是喷点。这货明明是不懂车,开车还慢从没过过2000转,从没注意过转速表的人。
我觉得也不能怪主持人,观众我觉得更傻逼一点,没开过2000转咋地?手动挡一般是34档是提速档,涡轮介入的时候还是比较明显的,一个是提速快,稍微给油,动力就源源不断,再一个会有涡轮介入特有的哨声,这提问的感情80迈以前就没上去过2000转么,不然在34档就能很明显的感觉到涡轮介入了

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引用:
原帖由 @realclone  于 2013-11-18 22:19 发表
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我觉得也不能怪主持人,观众我觉得更傻逼一点,没开过2000转咋地?手动挡一般是34档是提速档,涡轮介入的时候还是比较明显的,一个是提速快,稍微给油,动力就源源不断,再一个会有涡轮介入特有的哨声,这提问的感情80迈以前就没上去过2000转么,不然在34档就能很明显的感觉到涡轮介入了
观众确实傻,一点不懂车,他以为2000转以后涡轮介入,就相当于80公里以后涡轮才介入,80公里以前就是台1.6的车,还问主持人动力够不够,根本从根儿上就不懂转速,时速和变速箱的关系。可能主持人一下被他问傻了,没答上来。

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引用:
原帖由 deadpuppet 于 2013-11-18 13:43 发表
我遇到的销售会说1.4T就是2.0的动力和1.4的油耗
。。。
这话也不算虚假,只是两者不可能同时出现罢了

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posted by wap, platform: Galaxy S II

这销售不去丰田可惜了,3.0的动力,0的油耗,就在尊瑞

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posted by wap, platform: GALAXY NOTE II (CDMA)

转速是转速,时速是时速。挂n档你踩爆表时速还是零。

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