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为什么英菲尼迪要用m35h取代m37?

posted by wap, platform: 小米 (MI 2)

是全球都是这样,还是只针对中国市场?那为什么不推出m37h呢?

本帖最后由 EG瘦AA 于 2013-8-28 00:29 通过手机版编辑


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我记得好像是CAFE有相关要求,整个进口车fleet的平均油耗需要达到多少多少,所以有时候需要引进点混合动力来平衡一下,求指正



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引用:
原帖由 genesfaith 于 2013-8-28 10:30 发表
我记得好像是CAFE有相关要求,整个进口车fleet的平均油耗需要达到多少多少,所以有时候需要引进点混合动力来平衡一下,求指正
我好奇的是,英菲尼迪既然推出混合动力,那为什么不推出M37H,而是用回老引擎推出M35H?


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引用:
原帖由 EG瘦AA 于 2013-8-28 10:37 发表

我好奇的是,英菲尼迪既然推出混合动力,那为什么不推出M37H,而是用回老引擎推出M35H?
要问业内鸟

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posted by wap, platform: GOOGLE (Nexus 4)

因为vq35技术更成熟,一次升到位了以后怎么办……

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压着排量税?也不是。3.0到4.0之间是一个税率。其实出个25混正好,弥补低扭不足,又省油,但日产是不是全球都没有这个25混的发动机

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引用:
原帖由 AndMe 于 2013-8-28 12:35 发表
posted by wap, platform: GOOGLE (Nexus 4)

因为vq35技术更成熟,一次升到位了以后怎么办……
以前G35比现在的G37发动机更好?

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posted by wap, platform: GOOGLE (Nexus 4)

所以要慢慢升,q50改款就可以37h

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