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[杂谈] 北美大众宣布2014款车型将淘汰2.5L5引擎

引用:
原帖由 cecily家的胖子 于 2013-7-11 10:43 发表
2.5L5全部更换成1.8T L4,捷达后悬挂全部换成多连杆。国内神粉可以喷了,233.
不对,没上大傻瓜?
大傻瓜一直在用啊,只不过北美的大傻瓜是和高配搭售的...
高尔夫GTI才有DSG
CC 才有DSG
帕萨特3.6才有DSG
这样子


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原帖由 toshiya115 于 2013-7-11 10:47 发表

3.0T内部零件强化程度没有2.5T这么高,比如连杆就不是锻造的,而且低功率版大规模用在SUV上,本质上是台买菜车引擎。
性能最高的3.0T是333匹 440牛米,2.5T是340匹 450牛米你说哪个性能高?
2.5T只用在两款产量 ...
长知识,多谢!以后买奥迪就要这个2.5T的!



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引用:
原帖由 toshiya115 于 2013-7-11 10:49 发表

大傻瓜一直在用啊,只不过北美的大傻瓜是和高配搭售的...
高尔夫GTI才有DSG
CC 才有DSG
帕萨特3.6才有DSG
这样子
这些DSG应该都是6速没什么隐患的那种吧!难道北美没有7速DSG?


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posted by wap, platform: Galaxy Note II
引用:
原帖由 @cecily家的胖子  于 2013-7-11 10:43 发表
2.5L5全部更换成1.8T L4,捷达后悬挂全部换成多连杆。国内神粉可以喷了,233.
不对,没上大傻瓜?
必须是7速的
而且7速+1.4也有
t片普及过了,在混动捷达上有装配
所以北美也有黄金搭档
所以你输了

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posted by wap, platform: iPhone

5缸引擎最有趣的应该是点火顺序吧,可以做到全部错开不挨着,其实挺好的,就是不适合横置,尤其运动型车。

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