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[经验交流] 在家用mpv面前，三厢车到底有什么优势？

kirbyx

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31# 大 中 小 发表于 2013-5-14 21:20  只看该作者
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原帖由 猛男乙 于 2013-5-14 10:26 发表
操控，外观，动力配置，个性。
MPV完全不能和SEDAN比。

这种需求完全不同，级别完全不同的比较，毫无意义。

MPV只不过是满足了小众需求的市场级别。
操控，外观，动力配置，个性。

原来如此，按你的标准，有双门两座跑车在，四门三厢车完全没有存在的必要。对不？

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hirty

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32# 大 中 小 发表于 2013-5-16 22:59  只看该作者
家用MPV那个多出来后座多半是没啥实际价值的，在轴距不是优势很大的情况，和三厢的屁股作用根本没差多少，指望坐7个人走长途那就是折磨，实际就别说家用级的了，GL8、奥德赛这些第三排坐起来也相当不舒服。
而且像马5、EZ这些7座的型号普遍价格偏高，5座的也不便宜，外观又不占优势，操纵性能一般好不过同级的三厢，没特别需求的自然是不会买的。

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mephala

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33# 大 中 小 发表于 2013-5-16 23:06  只看该作者
中国其实很少有举家长途的习惯。公路网不发达，长途收费也高。实在有需要租个车就结了。
真正7座车在国内都是用来拉货和做生意的。都去买五菱之光了。
平时根本用不上7座。所以Sedan是外型，操控，价格，油耗以及实用上兼顾的比较好的。
你说我平时开个GL8去上班实在是难看死了。虽然说车子不能光看外皮，但是大多数人，无论世界各地，对于自己的爱车是有外形要求的，花那么多钱，买个难看到死的东西给自己找罪受吗？

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mephala

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34# 大 中 小 发表于 2013-5-16 23:24  只看该作者
引用:
原帖由 hirty 于 2013-5-16 22:59 发表
家用MPV那个多出来后座多半是没啥实际价值的，在轴距不是优势很大的情况，和三厢的屁股作用根本没差多少，指望坐7个人走长途那就是折磨，实际就别说家用级的了，GL8、奥德赛这些第三排坐起来也相当不舒服。
而且像马 ...
没错，先不提一个家庭一年里面有没有一次以上的全家老幼都出动的长途自驾旅行（还必须是近郊，远一点都高铁或者飞机了），也不提要用满这7座得是两老人两小孩两成年这样的阵势，真有这样的情况出现，20W以内的MPV也hold不住，长途3小时以上估计就吃不消了。
为了这样的一些特种需求，就去买比Sedan贵上数万，油耗也高上N多，开起来感觉也差，看上去也比较不好看的MPV，实在是不太明智。
MPV最大的作用我觉得还是装货，或者家庭结构是农村大家庭型，兄弟姐妹天天搭车，而这类人一般都会选择更廉价的面包车。其实农村现在富裕一点的也一个大家庭好几辆车了，出游根本不需要MPV人挤人。

[ 本帖最后由 mephala 于 2013-5-16 23:25 编辑 ]

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stmiko

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35# 大 中 小 发表于 2013-5-16 23:55  只看该作者
空间巨大的车子别的不说，夏天上车后空调亮的慢就是一个很大的缺点了

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36# 大 中 小 发表于 2013-5-17 00:03  只看该作者
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原帖由 @stmiko  于 2013-5-16 23:55 发表
空间巨大的车子别的不说，夏天上车后空调亮的慢就是一个很大的缺点了
空间大空调功率也大

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mirokuneal

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37# 大 中 小 发表于 2013-5-17 00:28  只看该作者
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天朝家庭只有一个小孩儿的话确实不需要，有一堆小孩儿的需要

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买的EZ 7座

比途安马5好看，后两排能全平放倒，日翻前两个

驾驶位坐姿高，第二排空间足够大，并且脚部地板全平，小朋友上下车时甚至可以侧身跑来跑去，全车所有安全带都是三点式，包括第二排中间

第三排的作用在于亲朋好友短途出行，公司集体活动临时载人，没想着要长期开启，觉得空间不够，可以适当将第二排前移，1.7米左右的人坐是没问题的。 合法的座位+安全带，五座车超载时就知道好处了。

开了一个多月，深圳这够堵的地方，平均油耗7.7，跟我之前飞度一样，满意了

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