天外飞仙
原帖由 toshiya115 于 2013-3-8 14:02 发表 比起本田越跑越慢，日产的确还是有进步的，虽然只有0.1秒
查看个人网站
查看详细资料
TOP
他一定是骗子
原帖由 anubisx 于 2013-3-8 14:11 发表 原来是V6 平顺但是油耗高,现在L4低成本 但是油耗低 动力略强,从结果的角度来说是进步.况且这代配置很厚道,价格也不高.
原帖由 toshiya115 于 2013-3-8 14:21 发表 相比竞争对手突飞猛进的油耗、性能表现（相比以前的欧美韩系车的油耗、动力表现），日系车的进步真的太小了。 三个巨头好象只活在北美市场，中国市场只是一个附属品。
一枪光
键盘车手
原帖由 anubisx 于 2013-3-8 14:45 发表 按照工信部的油耗新凯美瑞2.5跟新B7和NMS 1.8t油耗在一个水平,车托之家也有评测(1.8只有B6),也就一个水平.新ALTIMA在美国广告里直接就挑明油耗比新凯美瑞和雅阁(当时是8代)低,不过也无所谓也不会低到哪里.
腐 蚀天下
女神组
腐女系
小黑屋
原帖由 kdscw 于 2013-3-8 15:18 发表 应该拿尊瑞来战。 0-100实测据说8.2秒。 油耗就不用比了。 刹车距离也是灭掉同级。
原帖由 @toshiya115 于 2013-3-8 16:33 发表 2012 Toyota Camry Hybrid XLE QUARTER MILE 15.5 sec @ 91.5 mph BRAKING, 600 MPH 128 ft 2012 Toyota Camry LE QUARTER MILE 15.9 sec @ 89.3 mph BRAKING, 600 MPH 120 ft
原帖由 kdscw 于 2013-3-8 16:42 发表 posted by wap, platform: iPod (iTouch) 混动版重不少，制动要差一点。
ranno1
魔王撒旦
还能自定义这个？
原帖由 美女 于 2013-3-8 15:34 发表 posted by wap, platform: iPhone 天籁要啥加速啊，天籁就是舒服啊。我家天籁太舒适了导致想换车坐那个都不舒服（舒服的买不起）
元始天尊
