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大师来比较下X5 ML

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X5完胜!
X5操控极其直接,转向lock to lock很紧凑和5系很接近,极限极高,座椅舒适度很好,空间巨大,动力很烂必须4.4TT
ML操控很舒服,内饰设计的很舒服,座椅也很舒服,空间巨大,动力一泡污不过这车以舒适为主。


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楼主大师头衔是谁封的?



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看车神这评价何来完胜一说?  怎么不说说ML内饰完胜

车身的贴现在越来越没营养了


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ml后排的腿部空间一直不如x5

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原帖由 @史蒂文_福克斯  于 2013-2-26 22:48 发表
ml后排的腿部空间一直不如x5
我从来不用关注后排 那是家庭妇男关注的地方
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不是大师,但2车都开过一小段,肯定不如深度测评,只能说说个个人感受。ML只开了2天,是在德国出差时租的柴油版350,不知道国内配置如何,个人感觉这2个车对比很有意思,就像是佳能5Diii和尼康D800的对比,都是在对方的传统强项上制衡对手。

首先作为bmw粉要为大奔的操控说句公道话,ML那时候在晚上下小雪的情况下,3个小时几乎都是200+km/h在跑,不管是变线、加速、制动和超车,底盘感觉都是非常扎实非常稳,当然极限情况没有尝试过。

然后在奔驰貌似领先的内饰方面,反而觉得这代ML没有多大优势(而且很不公平,x5至今没换代啊),单单一个怀挡就让我恶心透了,感觉就像在开个依维柯。。。然后不知道有没有升级的Command系统用起来依旧被idrive秒成渣。

总体来说X5没有完胜的资本,但这只是用上代车型和新一代ML对比的结果,所以非常期待新一代F15有惊艳表现~!

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除了一泡污就没有其他形容词可用了?

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原帖由 @emilsommer  于 2013-2-27 08:36 发表
不是大师,但2车都开过一小段,肯定不如深度测评,只能说说个个人感受。ML只开了2天,是在德国出差时租的柴油版350,不知道国内配置如何,个人感觉这2个车对比很有意思,就像是佳能5Diii和尼康D800的对比,都是在对方 ...
奔驰的怀档直接吐了。。。 还有 操控不是变个线扎实不扎实 否则suv统统都不行

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引用:
原帖由 @emilsommer  于 2013-2-27 08:36 发表
不是大师,但2车都开过一小段,肯定不如深度测评,只能说说个个人感受。ML只开了2天,是在德国出差时租的柴油版350,不知道国内配置如何,个人感觉这2个车对比很有意思,就像是佳能5Diii和尼康D800的对比,都是在对方 ...
奔驰的怀档直接吐了。。。 还有 操控不是变个线扎实不扎实 否则suv统统都不行 而且X5就一个屏幕直接弊掉ML了

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引用:
原帖由 Romeo 于 2013-2-27 09:29 发表
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奔驰的怀档直接吐了。。。 还有 操控不是变个线扎实不扎实 否则suv统统都不行 而且X5就一个屏幕直接弊掉ML了
你要当买菜车开 绝逼怀档舒服 中间空出来好大空间。。。

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ml开起来又舒服又轻松有什么不好,非得当赛车来开?

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怀挡才是好玩意啊,隔壁趴过来肚子不会顶

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原帖由 czj 于 2013-2-27 11:55 发表
怀挡才是好玩意啊,隔壁趴过来肚子不会顶
信息量很大....

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原帖由 @emilsommer  于 2013-2-27 08:36 发表
不是大师,但2车都开过一小段,肯定不如深度测评,只能说说个个人感受。ML只开了2天,是在德国出差时租的柴油版350,不知道国内配置如何,个人感觉这2个车对比很有意思,就像是佳能5Diii和尼康D800的对比,都是在对方 ...
三个小时200+居然没有过热……

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引用:
原帖由 supermaneverbk 于 2013-2-27 17:00 发表
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三个小时200+居然没有过热……
大部分时间都是200+,中间遇到有车肯定还是会慢下来,平均速度大概150+吧

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