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车窗关闭上升到顶自己降下来是啥问题

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原帖由 @lnclt  于 2012-10-6 16:35 发表
这不是胡说八道嘛
polo发动机3w左右会开始有异常震动,polo论坛里面人解释是因为polo发动机对油品要求高,喝97就没事233


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原帖由 @jiangst  于 2012-10-6 13:47 发表
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雷克萨斯,英飞尼迪什么的不都是4-6年保修,丰田好像也是3年以上保修……
斯巴鲁2年!



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公司的A6也是,有时明明车门关好了,按钥匙,就是不给你关窗子。。。弄得每次我都以为门没关好。


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原帖由 chenzhenmin 于 2012-10-6 18:16 发表
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polo发动机3w左右会开始有异常震动,polo论坛里面人解释是因为polo发动机对油品要求高,喝97就没事233
我上一辆车就是Polo,开了六年,从没加过97,一直很好

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神车系的老毛病了

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原帖由 @jiangst  于 2012-10-6 13:49 发表
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灯泡轮胎雨挂这种属于易损件都不保修,升降电机及压力传感器肯定保修的……
轮胎倒也算了,灯泡保险丝都成易损件了我是无法理解

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原帖由 @lnclt  于 2012-10-6 19:51 发表
我上一辆车就是Polo,开了六年,从没加过97,一直很好
6年前的polo和现在的polo是一辆车吗?

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自从加装了自动身窗后  有一段时间就会出现这样的问题  一键升穿 到顶后又往回降了些  过了一段时间后 就再也没有出现了

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下了场雨自动好了……太干了吗

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进灰了

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原帖由 AndMe 于 2012-10-6 21:03 发表
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轮胎倒也算了,灯泡保险丝都成易损件了我是无法理解
灯泡保险丝当然是易损件,所有密封件也都是易损件。

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原帖由 @handsomeken  于 2012-10-8 10:56 发表
灯泡保险丝当然是易损件,所有密封件也都是易损件。
是不是易损件,是否有标准呢?
还是厂商说了算?
大灯不亮了,易损一下自己掏几千?那还不如撞一下去

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原帖由 @AndMe  于 2012-10-9 10:32 发表
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是不是易损件,是否有标准呢?
还是厂商说了算?
大灯不亮了,易损一下自己掏几千?那还不如撞一下去
4S还真是这样出主意的!有次在4S保养,旁边的车发现车头右前方有个什么东西漏油,小工说换个大概八千,车主当时脸就变色了,然后小工说可以找个地方闭眼对这个位置撞一下进保,车主看起来很犹豫不知后来有没有照做……

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引用:
原帖由 AndMe 于 2012-10-9 10:32 发表
posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy Nexus)

是不是易损件,是否有标准呢?
还是厂商说了算?
大灯不亮了,易损一下自己掏几千?那还不如撞一下去
行业标准啊,这宇宙通行……这些东西的工况和状态都不可预测,且工作的时候都有比较明显的损耗,所以都是易耗品。

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