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[经验交流] 关于解决交通问题,我有个想法,不知是否可行?

当然,不是100%解决。但可以解决一小部分。。

就是把路上所有“实线”,尤其是道路出口处,几个内侧道的实线,都加上隔离带。。。

这样可以禁止一些汽车,眼看要错过出口,而直接90度转弯并道出去。。。。

路上经常遇到这样的SB车。。。


如下图:
将实线部分,加上隔离带,,只有最右侧车道,可以并线出去。。
避免SB车在内道行使,突然发现自己即将错过出口,而直接横着过去。。
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高速走过了都可以逆行,这样只会催生路口倒车的傻逼吧……



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引用:
原帖由 sleepd 于 2012-8-17 17:01 发表
高速走过了都可以逆行,这样只会催生路口倒车的傻逼吧……
这种情况下,一般不敢倒车吧?

何况倒车是少数,,横着开过去是多数。。。


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真捉鸡啊。。。。

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LZ就不考虑故障车或是事故车了?加了隔离栏的话,前车一旦各种原因停那里,后面的车就别想出去了……

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我家小区附近有这么一条路,大约800米封闭,两侧有明显标识,双向3车道流量不大(一条东向西一条带出入口的,一条西向东的)
改完1年多了见过4回倒车的,还见过一回逆行的

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posted by wap, platform: iOS

3车道通行能力远大于3根独立车道。

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延安路高架不就是这样么。。你见那地方堵成什么鸟样了么。。。

减少一半上下入口,然后把先上后下砍掉都比LZ的可行啊

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posted by wap, platform: BlackBerry (9700)

不如加监控,扣12分合适

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万一有个煞笔以40码的速度一直慢慢逛街怎么办???

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这隔离带的端头地方会爆堵
会有很多人犹豫不决走哪条道,甚至会停在口子慢慢考虑

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我们这边的开发区部分路段就是这样设计的,不过本身开发区车就少,所以也看不出什么改善。

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这个方案很多地方都在用,但大多都是很短的一段,加上车太多,所以看不出来效果。

我印象里北京有一处有比较长的匝道,就是亚运村安慧桥下由西向东方向,想要上安慧桥盘桥必须先进入很长的一段匝道,走过了只能前面惠新东桥下调头。

不过安慧桥下由西向东这一段确实不算很拥堵,所以也不好说有没有效果。。。

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