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作為M3車主 來聊聊上海M3事故

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这帖好欢乐啊


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文不对题,想扔弹就直说,这车祸结果跟开的是什么车完全没关系。
最根本的原因:司机习惯了浙江高速公路上那种只有一个出口的隧道,没想到还有Y形的



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隧道里面开177 ,开坦克来也得震死


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没系安全带,坐敞蓬坦克也得飞出去。

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不能前后轴动力50:50分配也能叫平衡?

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弱弱的问一句,NSX算不算最平衡车之一?

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关于平衡,我参加某车活动时,介绍本车前后比是60:40,并补充说不是不做5050,而是我们在加速时,重心后移,此时就正好5050了。

我听到时差点一口水喷了...

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原帖由 @sleepd  于 2012-7-25 14:02 发表
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关于平衡,我参加某车活动时,介绍本车前后比是60:40,并补充说不是不做5050,而是我们在加速时,重心后移,此时就正好5050了。

我听到时差点一口水喷了...
这是真的,只不过只能移个2%,3%还跟你加速多快相关。其实宝马是5149

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我說的平衡不是前後5050 這很多廠商做得到 我是說車的動態平衡能力 包括失控後可救的容易程度

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引用:
原帖由 AndMe 于 2012-7-25 14:08 发表
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这是真的,只不过只能移个2%,3%还跟你加速多快相关。其实宝马是5149
同学,你要反过来想,减速的时候怎么办?

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引用:
原帖由 sleepd 于 2012-7-25 14:02 发表
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关于平衡,我参加某车活动时,介绍本车前后比是60:40,并补充说不是不做5050,而是我们在加速时,重心后移,此时就正好5050了。

我听到时差点一口水喷了...
我看过介绍最好的车重不是50:50,而是53:47,
至于为什么就不记得了。

[ 本帖最后由 鬼舞者4 于 2012-7-25 18:06 编辑 ]

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引用:
原帖由 鬼舞者4 于 2012-7-25 17:48 发表

我看过介绍最好的车重不是50:50,而是57:47,
至于为什么就不记得了。
57:47,多的4是从哪来的?

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引用:
原帖由 鬼舞者4 于 2012-7-25 17:48 发表

我看过介绍最好的车重不是50:50,而是57:47,
至于为什么就不记得了。
104喷了

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麻痹啊,是53:47。

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