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[新闻新车] 新福克斯观摩归来感受

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原帖由 零太郎. 于 2012-7-9 19:23 发表


在很多人眼里以前POLO上那种MT(型号忘记了)手感才叫好。那才是丝般顺滑。S2000这种短波不怎么会用MT的人2档换3档绝壁一不小心就进5档了233。
MQ200.而且是早期四眼,当时还是四轮碟刹。。。233
现在睾六上的MQ200和MQ250听说手感都比你说的那款MT差好多。。。估计是同步器问题。。


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看成福尔摩斯的路过



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原帖由 未昏先晕 于 2012-7-10 09:52 发表
相信2.0应该更好。。。相信2.0应该更好。。。
如果你看过大多数买菜车顶配车和低配车的区别,就会知道这种预期是很正常的。顶配都是用来做样子的,和低配在精致程度上的差别总是非常大。
马自达1.6普通版和马自达2.0看上去根本就是两个车子。
金桥那家福特把展车也卖掉很失策。为了赚一笔单子可能丢掉更多的潜在用户。

[ 本帖最后由 mephala 于 2012-7-10 11:12 编辑 ]


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这车不是大号嘉年华吗?

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原帖由 dcpswang 于 2012-7-10 11:54 发表
这车不是大号嘉年华吗?
还这么说不是犯傻嘛?

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都3页了居然还没人吐槽:

尼玛比!闷骚黄呢?福克斯没闷骚黄还叫福克斯么?

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原帖由 sirbaobao 于 2012-7-10 14:38 发表
都3页了居然还没人吐槽:

尼玛比!闷骚黄呢?福克斯没闷骚黄还叫福克斯么?
明骚黄自然是被许配给ST了……
其实最早老福也是只有运动款有黄色的……

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原帖由 @toshiya115  于 2012-7-9 13:19 发表
马3的变速箱手感挺糟糕的,和福克斯的不是同一款,马自达的手动波箱都做得不好。连MPS3上的6MT都被测试人员诟病。
摸过最好的手动波箱是本田S2000上的6MT,那真叫一个紧凑和顺滑...

BMW的變速箱手感日常使用絕壁最佳 日本車都太短行程太硬 適合track

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看成福尔摩斯了……

我还想怎么影评发车区呢……

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引用:
原帖由 Romeo 于 2012-7-10 19:15 发表
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BMW的變速箱手感日常使用絕壁最佳 日本車都太短行程太硬 適合track
我喜欢行程短的,S2000那个不硬啊很顺滑。
BMW的手动波箱没开过

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原帖由 @零太郎.  于 2012-7-10 00:00 发表
外形也就前保险杠那两个三角形太傻逼了。绝壁是设计师梦游时的作品啊。
我觉得从肌肉型改流线型小气太多了

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