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[杂谈] 车托之家CLS63的作业

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原帖由 提拉 于 2012-7-8 12:28 PM 发表
上次SCC的谁在汽车之家发了自己的奋斗史,大概又是能力以外的因素等于零之类的论调,当场后边的评论被扒皮抽脸,真是何苦呢?
就是那个单亲家庭出生的创始人吧


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原帖由 acepilot0079 于 2012-7-8 13:10 发表
CLS63 AMG 和C63 AMG 啥区别。。。
发动机不一样



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原帖由 KARUTO 于 2012-7-8 13:40 发表


就是那个单亲家庭出生的创始人吧
求批判链接啊


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新c63也都要5.5双涡轮了

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新CLS真是越看越丑。

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原帖由 interboy 于 2012-7-8 15:56 发表
新CLS真是越看越丑。
图来了,说了是韩国人设计的,没一个人有反应,搞得我好像乱说一样.

38岁的韩国人Hubert Lee现任奔驰美国高级设计中心负责人,他抚摸CLS车身的照片,被放到了整个CLS宣传画册的封面,体现了奔驰对这款车外观设计的引以为豪。下滴型的车身侧面线条甚至成为奔驰车身语言,未来将广泛应用,而Hubert Lee梳着男性商务精英最爱的火焰发式,身着紧身黑色小西装,腰间的爱马仕皮带简约大方。

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我想问,38岁做到设计中心负责人。。怎么成长过来的? 要怎么点天赋点啊。。。

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2012-7-8 09:51 发表
CLS63最让人惊讶的是启停系统,踩出HOLD就熄火,加油就打火,哄的一声,不知道的还以为肿么了,上次一朋友坐我车灯红绿灯,来句大奔就是安静,还没振动,废话,我那时候已经熄火了。
还有就是电动座椅的包裹,转弯时 ...
s300拖拉机给谁玩了?

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原帖由 晓炎 于 2012-7-8 12:43 发表

那个奋斗史我没看到后续,只看到开始评论里被一堆崇拜者捧上天了,后面怎么拔皮抽脸的?
不用羡慕,那家伙的公司是中视完美动力的,以前是挂靠在CCTV下面的工作室,竞争不过其他工作室就和CCTV一起搞培训去了。说有啥背景,赚了多少钱的都是忽悠,买车的钱都是砸锅卖铁卖房凑的,那几年一年营业额也就2-3000万,他的股份才10%,你算算一年能赚多少钱。据说现在有的地方发工资都困难了。
不要以为CG很赚钱,都是培训忽悠出来的,我见过最贵的一条制作费也就60万,这个还是公司的报价,找枪手10万顶天了。

[ 本帖最后由 ljh_china 于 2012-7-8 22:37 编辑 ]

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原帖由 alcard 于 2012-7-8 13:24 发表


同问,完全没看出来区别。
C63 是C系的壳装了个大心脏吧。。。
外观完全不一样啊

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原帖由 ljh_china 于 2012-7-8 22:35 发表


不用羡慕,那家伙的公司是中视完美动力的,以前是挂靠在CCTV下面的工作室,竞争不过其他工作室就和CCTV一起搞培训去了。说有啥背景,赚了多少钱的都是忽悠,买车的钱都是砸锅卖铁卖房凑的,那几年一年营业额也就 ...
不过他好像现在开始搞俱乐部,里面有赢利点么?

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哦,原来CLS是郑伊健设计的哦。
话说CLS车头还凑合,屁股太塌了,比上一代差远了。
这个级别(大型四门轿跑)还是新6系好看。(不把rapide拉进来比较的话)

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坐等车神进来喷benz....

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原帖由 ljh_china 于 2012-7-8 22:35 发表


不用羡慕,那家伙的公司是中视完美动力的,以前是挂靠在CCTV下面的工作室,竞争不过其他工作室就和CCTV一起搞培训去了。说有啥背景,赚了多少钱的都是忽悠,买车的钱都是砸锅卖铁卖房凑的,那几年一年营业额也就 ...
做CG类的视频还是看客户的
一条60w也许有点高,但是3,50w的客户稍微好点,很容易接的

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引用:
原帖由 史蒂文_福克斯 于 2012-7-8 09:51 发表
CLS63最让人惊讶的是启停系统,踩出HOLD就熄火,加油就打火,哄的一声,不知道的还以为肿么了,上次一朋友坐我车灯红绿灯,来句大奔就是安静,还没振动,废话,我那时候已经熄火了。
还有就是电动座椅的包裹,转弯时 ...
现在德国的新车基本都配这个玩意儿了,泥马红灯就熄火,一开始真心不习惯。
最傻的是坡起,带离合,一个劲儿自动熄火。

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