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[杂谈] 民用车自然吸气的巅峰是本田还是保时捷

hmds

魔王撒旦

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16^# 大中小发表于 2011-9-8 18:59 只看该作者

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本田的hsv，听听声音估计就知道谁是民用吸气之王了

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toshiya115

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17^# 大中小发表于 2011-9-8 19:09 只看该作者

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原帖由 @hmds 于 2011-9-8 18:59 发表
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本田的hsv，听听声音估计就知道谁是民用吸气之王了

那台发动机是讴歌LMP2勒芒赛车的引擎修改来的，和民用的完全没关系。

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武松

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18^# 大中小发表于 2011-9-8 19:20 只看该作者

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呵呵，过两年移民了倒是可以买部二手开开。比国内核算多啦

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hmds

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19^# 大中小发表于 2011-9-8 19:42 只看该作者

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将来nsx不会通过这台来改进吗？

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Romeo

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20^# 大中小发表于 2011-9-8 21:11 只看该作者

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民用458那台第一没本田保时捷的事

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anubisx

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21^# 大中小发表于 2011-9-8 21:13 只看该作者

奥迪的赛车都用本田发动机

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倍舒爽

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22^# 大中小发表于 2011-9-9 01:27 只看该作者

其实日系超跑算上hsv的话。。
以外形来说，hsv还真是秒杀其余两家。。
gtr平庸内蕴。。
lfa显得有点高贵。。娘。。好吧。。优雅。。
hsv那真是周身霸气，一脸凶相。。要狠狠盯爆你的样子。。

可惜今天的本田就是丰田，两个字：没劲。。

其实在国外的vtec饭那个热情啊。。近年对本田出超跑的呼声很高。。。
https://browseunblocked.com/.i/_ ... EKqiyaY3q3qi8vBs6qr

https://browseunblocked.com/.i/_ ... EKqiyaY3q3qi8vBs6qr
"what are you runnin?"

"oh just a little four cylinder"....

对了，你吗的本来gt5有hsv最后居然么有。。说时间不够。。
好吧，gt5没有就算了。。
fm4居然好像也没。。

[ 本帖最后由倍舒爽于 2011-9-9 02:01 编辑 ]

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llboy

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23^# 大中小发表于 2011-9-9 04:35 只看该作者

Acura的RDX是带套儿的。BMW普通车马上也戴T了。都不纯粹了呀……NSX呀……怨念……

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xxhunter

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24^# 大中小发表于 2011-9-9 07:38 只看该作者

就第一页就学了很多东西
谢谢车神们

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xxhunter

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25^# 大中小发表于 2011-9-9 08:49 只看该作者

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原帖由武松于 2011-9-8 19:20 发表
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呵呵，过两年移民了倒是可以买部二手开开。比国内核算多啦

猛男真实力！

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wanghujin

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26^# 大中小发表于 2011-9-9 08:56 只看该作者

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原帖由 llboy 于 2011-9-9 04:35 发表
Acura的RDX是带套儿的。BMW普通车马上也戴T了。都不纯粹了呀……NSX呀……怨念……

宝马民用车早就有增压了。
只不过小排量增压配上低端3系刚开始而已。

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toshiya115

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27^# 大中小发表于 2011-9-9 10:10 只看该作者

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原帖由 hmds 于 2011-9-8 19:42 发表
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将来nsx不会通过这台来改进吗？

赛车上这台是V8的，发动机型号是HR10EG，这台引擎和奥迪DTM赛车上那台MF308可以算是同根，只不过MF308排量达到了4L。
新NSX会用V10，而且赛车发动机一般也很少会修改后装到民用车上，保时捷的卡雷拉GT用的发动机是赛车发动机改进来的...算是比较少见了。

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toshiya115

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28^# 大中小发表于 2011-9-9 10:19 只看该作者

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原帖由 llboy 于 2011-9-9 04:35 发表
Acura的RDX是带套儿的。BMW普通车马上也戴T了。都不纯粹了呀……NSX呀……怨念……

本田和宝马虽然最近几年都有增压引擎出来，但是本田的TYPE-R一直坚持NA， M嘛。。。最近开始转型了，不过比起保时捷就好多了。保时捷从70年代的930就以TURBO引擎闻名，到了80年代959名噪一时硬是把F40都比了下去...几年前和BW合作搞出第一台汽油机用的VGT涡轮，明显它对涡轮更加痴迷。

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stkoichi

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29^# 大中小发表于 2011-9-10 18:52 只看该作者

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