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天外飞仙
他一定是骗子
原帖由 教师随笔 于 2011-9-3 15:58 发表 supra啥时候复出啊？toyota只会造酱油车、软趴趴的雷克萨斯和皮卡呢咩？
原帖由 @toshiya115 于 2011-9-3 14:23 发表 这LFA丰田不惜工本打造，V10 4.8L排量的性能表现其实还没法拉利458那台V8 4.5L亮眼，马力相同最高功率转速相同但是多用两个气缸，扭力输得一塌糊涂。 序列波箱也已经是超跑10年前的高科技了，唯一值得骄傲的就是一体 ...
银河飞将
原帖由 zhuliang 于 2011-9-3 16:30 发表 posted by wap, platform: UC 期待超过法拉利的技术不现实，法拉利那么多f1总冠军不是白混的。
原帖由 EG瘦AA 于 2011-9-3 16:46 发表 技术上不存在问题，当年V10时期的F1引擎，马力最大的就是本田和丰田的引擎。 法拉利拿冠军又不是靠引擎，靠得是罗里拜恩的设计。
魔神至尊
原帖由 教师随笔 于 2011-9-3 17:58 发表 supra啥时候复出啊？toyota只会造酱油车、软趴趴的雷克萨斯和皮卡呢咩？
原帖由 samchen0079 于 2011-9-3 19:16 发表 明年FT86可以先解解馋~~
原帖由 toshiya115 于 2011-9-3 17:17 发表 有技术为什么不造呢？ 这车反正就是拉形象，亏本是注定的，法拉利还要盈利呢。这不是差距是什么... 美国佬用推杆发动机加个机械增压都要跑7分19，前后可没这么大的扰流板, LFA后面的扰流板高度和宽度都快敢上GT50 ...
原帖由 KARUTO 于 2011-9-3 19:26 发表 FT86不是IS250换壳么…
“”公平与正义“”
原帖由 爱你一棒陲 于 2011-9-4 14:04 发表 俺也觉得鬼子车还是好好发挥特长玩awd为好,玩毛的后驱.美国佬在纽北成绩可一点儿不差,车子浑身上下就没啥高科技还是mt,蝰蛇那玩意全靠排量大,调教好了弯道也不赖.
魔头
