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[新闻新车] 好了,可以不用意淫高调教版本的R了

进口大众高尔夫R/尚酷R动力一览
车型/数据        功率(马力)        扭矩(牛米)
高尔夫R        海外        270        350
国内        256        330


尚酷R        海外        265        350
国内        256        330

高尔夫R输出降低14马力、20牛米  尚酷R输出降低9马力、20牛米


http://www.autohome.com.cn/news/201105/201792.html


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前驱...



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这类车要么不引进,引进了就百分之百会缩水。


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posted by wap, platform: Nokia

通常调低马力的理由都是国内燃油质量问题吧

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引用:
原帖由 转子引擎 于 2011-5-28 23:29 发表
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通常调低马力的理由都是国内燃油质量问题吧
那为什么引进的超跑和豪华轿跑就不会阉割呢?而引进的小型性能车都要阉割?

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引用:
原帖由 EG瘦AA 于 2011-5-28 23:39 发表

那为什么引进的超跑和豪华轿跑就不会阉割呢?而引进的小型性能车都要阉割?
那种车其实不能说是引进,就是直接整车进口过来卖而已,没有针对中国的情况进行调校,所以经常看到很多豪车的导航都是摆设,既没中文显示也没中国地图
其实GOLF R也就是换壳版的TTS,据说有些第三方的配件,比如排气管的中尾段,GLOF R和TTS都是通用的......

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还好吧,至少还没evo和sti缩水那么厉害。

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可以接受。。。

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引用:
原帖由 EG瘦AA 于 2011-5-28 23:39 发表

那为什么引进的超跑和豪华轿跑就不会阉割呢?而引进的小型性能车都要阉割?
超跑豪车好多都要加98号外加一堆添加剂。
烧机油之类的发动机问题也很多见。杭州台节目看过好几个这样的了。

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没什么冲动

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谈不上缩水 文章后面写了日版也是同样的待遇 所以这应该只是针对不同地区综合情况的调校

当然了马力低了肯定让人不爽

至于那个ACC首先它是选装件而且价格不便宜(换算成人民币将近万元了)

其次这玩意个人觉得lifestyle更多过实用 日常驾驶原厂足矣而追求性能的有几个买来不换避震的?

说到底大众还是不够圆滑 GOLF R对于天朝神车饭就是那神车中的神车

既然决定进口 大可长长一份天价选装单伺候 德国有啥我有啥

你赚钱饭开心 多好

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posted by wap, platform: UC

真的有人买?

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我早说了 日本都没270匹的待遇,中国不可能有的

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