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[杂谈] 想问问你们身边人大众dsg故障多么

wingzero

魔王撒旦

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16^# 大中小发表于 2011-5-26 18:35 只看该作者

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按楼上这么算,我想买个4年的A8或是Q7低配,50万以内的

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GIN

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17^# 大中小发表于 2011-5-26 18:37 只看该作者

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2011-5-26 18:03 发表

我的理解一般车首年折旧8折，然后每年折旧8.5折吧。4年刚好半价。

这是您根本不懂，去逛逛就知道了

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henryzyl

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18^# 大中小发表于 2011-5-26 18:57 只看该作者

1.6DSG 1W公里暂无问题。

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朱爷吉祥激骚 +1 版务处理 2011-6-2 22:08

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19^# 大中小发表于 2011-5-26 19:43 只看该作者

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前两个星期吃饭
一朋友的速腾1.4t，变速箱坏啦，一踩油门就熄火，说是变速箱一个传感器坏了

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DJMAX

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20^# 大中小发表于 2011-5-27 17:10 只看该作者

尚酷 2.0 3W5 没出问题

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21^# 大中小发表于 2011-5-27 19:38 只看该作者

大众车二手残值计算公式跟一般车不一样的。尤其是现在在加价这几款，4年后不排除升值的可能。

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日尧

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22^# 大中小发表于 2011-5-27 19:57 只看该作者

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加价这几款大众车除了土罐外（月产万辆都能供不应求），保有量低，保养相对同级贵，出保后维修配件等不便宜，别说升值，能不能有以前大众车的残值还要打个问号。

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7

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23^# 大中小发表于 2011-5-27 20:12 只看该作者

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四年后升值？？？？？限量绝版吗？名人原味吗？

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井冈山剿匪记

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24^# 大中小发表于 2011-5-27 20:19 只看该作者

DAS AUTO，懂吗？
维护费用上涨象征血统的纯正，配件价格提高彰显尊贵的身份，略有磨损的内饰更添一份岁月的情怀。
世界名画几十年后每年保养维护以及安保费何止十万美元，难道这会成为它身价翻倍路上的绊脚石吗？

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25^# 大中小发表于 2011-5-30 21:22 只看该作者

ls喷了

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yuong32

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26^# 大中小发表于 2011-5-30 22:02 只看该作者

新产品肯定要有小白鼠的啊

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美脆皮

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27^# 大中小发表于 2011-5-31 01:00 只看该作者

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原帖由 @GIN 于 2011-5-26 18:37 发表
这是您根本不懂，去逛逛就知道了

那该是更高还是更低？

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狗娃

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28^# 大中小发表于 2011-5-31 13:20 只看该作者

1.4T，1W公里暂无问题，就是偶尔加减档抖一下...............

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crazyundead

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29^# 大中小发表于 2011-5-31 13:24 只看该作者

车主系列都没问题，朋友系列都出大问题

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zjjly

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30^# 大中小发表于 2011-5-31 13:38 只看该作者

呵呵.开DAS AUTO的感觉都是差不多的~

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