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[杂谈] 这是什么车啊

美国的车本来就便宜,5W已经算贵的了,也不看看美国大部分人都开得什么车

居然有人把这车比作美人豹,Corvette泪流满面


说标价,悍马H2也才5W,GTR才9万左右

奔驰S级,美国起价才8万多,最顶级的S65 AMG也才20万不到

美国超过5万的都是好车,超过10万的TM都是顶级豪车了


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就是轻量化屁股薄的很纸糊的似的 国内这么多铁皮神教,看这个还不跟垃圾一样啊



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引用:
原帖由 爱撕衣李鸿章 于 2010-12-2 14:12 发表
就是轻量化屁股薄的很纸糊的似的 国内这么多铁皮神教,看这个还不跟垃圾一样啊
记得有一集top gear里调侃了新一代克尔维特的塑料外观……


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引用:
原帖由 alexonline 于 2010-12-2 14:48 发表

记得有一集top gear里调侃了新一代克尔维特的塑料外观……
two fat guys from Kentucky。 Called Bad and Bob

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引用:
原帖由 bountyhunter 于 2010-12-2 00:35 发表

这车绝B给力,american musle,美系跑车的一面大旗-雪弗莱靠外,大黄蜂Camaro,道奇外婆,伏特马四唐和GT,庞蒂亚克(好像这牌子消失了)GTO,都是很有味道的好车。几十年的老招牌。比起日系德系跑车。我更喜欢amer ...
camaro和vaper不是一个级别,camaro和mustang、challenger同级,都是低端跑车。corvette和vaper、GT同级,属超跑。Pontiac部倒闭了,不然Firebird也可以归入低端跑车里。
美国车在90年代开始向世界潮流转型,但是没成功,像95款camaro,98款mustang,93款firebird。看着都一个模子刻出来的,力争向青蛙脸们看齐但是做出来一堆四不像,难看到死,缺失了自己的传统。近年的复古风又把这些老牌子刮回来了。mustang、camaro、challenger也恢复原来的样子了。
我开过一次95年版camaro,虽然外观很不给力,但坐着非常舒适,个人觉得比破鞋什么的爽多了。车内空间很宽大,方向盘很沉但是定位准确,而且特别小,便于操控。当然各花入各眼,现在都是日系德系意系的天下,一个CC就能把人美得屁颠屁颠的恨不得给大众舔鞋摞管的人肯定不理解american musle有多爽吧。他们宁可买双门双座GOLF。

不过说到味道,我还是喜欢67款impala


[ 本帖最后由 coolswan 于 2010-12-2 15:19 编辑 ]

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引用:
原帖由 alexonline 于 2010-12-2 14:48 发表

记得有一集top gear里调侃了新一代克尔维特的塑料外观……

居然还是跟R8对比来的

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什么时候能把翻灯的古给复了啊

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posted by wap, platform: Nokia (E72)

美帝的suv价钱才叫泪流满面阿

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