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【GT-5】:打开看见所谓车模限定版这个车模,我只想骂娘!

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原帖由 级替四 于 2010-11-27 06:44 发表
这样的小车模零售价确实是300-400元,如果是门能打开的,那至少要上千。

而lz的大车模,也确实就和小车的价格差不多。

我刚玩车模时也不理解为什么这样,后来才知道,在车模里1:18的车加工是最容易的,而1: ...
你那些也就是不入流的东西

在国际市场上有两个最顶级的品牌,一个是美国的富兰克林(Franklinmint),其宗旨是让汽车历史在现实中体现,全部由手工打造,因此多年以来,一直雄踞静态模型霸主地位;另一个是意大利MR,该公司一直以限量生产1∶43模型而享誉最高端模型市场。MR模型的特点是手工打造,高度紧密,限量发行,最多不超过499辆,其产品没有几万元人民币以下的。



[ 本帖最后由 我爱GT 于 2010-11-28 16:39 编辑 ]


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准备出手了



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原帖由 我爱GT 于 2010-11-28 16:14 发表

你那些也就是不入流的东西

在国际市场上有两个最顶级的品牌,一个是美国的富兰克林(Franklinmint),其宗旨是让汽车历史在现实中体现,全部由手工打造,因此多年以来,一直雄踞静态模型霸主地位;另一个是意大利 ...
其实你在网上搜的这张图,只有gmp的福特gt值得一看,不过既然cmc是不入流,那么gmp的东西想必也是不入阁下法眼的:D ,图片后面那台aa的车更加无地自容了,我儿子的玩具就是aa的车模啊。

cmc确实挤不进高端产品,虽然也是全手工的,但那手工水平还没我好,我玩过以后,现在也进儿子的玩具车库了。

富兰克林名气是比较大,不过它也能算顶级品牌么?:D 它的所谓手工也就和cmc一样的流水作业,细节做工还没cmc好。

所有量产货,无论价格还是做工,都是没法和mr这些手版比的。而且mr也不是版件精密度最好的,比如日本的makeup,当然makeup和mr也都有低端货,这里只是评价它们的顶级产品。

以上都还不是车模里的翘楚,再往上全部都是名匠的手工作品,喷漆打磨,甚至铸件都是独立完成,一年的产量也不过几台。

我曾经考虑过进一套微金属加工设备,像这些匠人一样自己做高细节的车模,但最后还是搞不定细小铸件的模具工艺而作罢。

[ 本帖最后由 级替四 于 2010-11-28 19:34 编辑 ]


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說級替四發的CMC鳥籠入不流?!

CMC還不算高端,那福蘭這種垃圾早就應該去當兒童玩具賣了,MR那叫手版,做工就那回事,量少價高是他的特點,但不代表具備最優良的品質,原因是那是樹脂的玩具,有份量,跟跟平日裏玩的合金量產車模跟本不是一類東西

[ 本帖最后由 lippy 于 2010-11-28 20:19 编辑 ]

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mr的名气很大,当时我在cmc版块抱怨做工的时候,有人推荐了mr的成品车,亲眼看到后,我发现做工还是有点糙,但就这个43比例的小车,售价已经到1-2万rmb了,这个价格主要都支付在意大利的人工上面。

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原帖由 级替四 于 2010-11-28 21:01 发表
mr的名气很大,当时我在cmc版块抱怨做工的时候,有人推荐了mr的成品车,亲眼看到后,我发现做工还是有点糙,但就这个43比例的小车,售价已经到1-2万rmb了,这个价格主要都支付在意大利的人工上面。
玩MR的人都是有閑錢兒,玩個性的,因為那個級別的東西,貴的原因是手版的量,而不是品質

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原帖由 我爱GT 于 2010-11-28 16:14 发表

你那些也就是不入流的东西

在国际市场上有两个最顶级的品牌,一个是美国的富兰克林(Franklinmint),其宗旨是让汽车历史在现实中体现,全部由手工打造,因此多年以来,一直雄踞静态模型霸主地位;另一个是意大利 ...
这两张图都是MR的产品么?干嘛不说明一下

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昨天在表妹家看到奔驰amg搞活动送的车模1:87...贼小啊。。。

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景深 炉火纯红

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楼主的相机很好啊。口水。。

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限定版拆都没拆的飘过...

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还真不怎么样!!

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最不爽的是 5比5p 车体缩了又缩,尤其车灯缩的厉害,不爽,宁愿不要车损、烟雾,之类的特效,也要保证车体啊,这是底限!

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上海滩广告大亨万岁万岁万万岁!

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