[新闻新车] 众泰造最便宜小车 18800元奥拓叫板印度NANO

全球最便宜小车——印度塔塔公司生产的NANO轿车即将遇到来自中国的竞争对手。昨日,早报记者从浙江众泰控股集团了解到,该公司即将推出一款售价仅为18800元的奥拓,再创中国轿车价格新低。

　　由于印度塔塔公司的NANO车身为塑料制品,后视镜只有一个,众泰甚至表示,自己才是严格意义上全球最便宜的小车。据悉,2009年上市的NANO最低售价仅为1980美元（合13459元）。

北京城四区合并57天谋变 选出东西城首任区长(图) 发改委：房价仍过高
未来10年中国核电装机至少增7倍 中国企业被拖欠海外账超千亿美元 深圳楼王购房者怒告华侨城 哈根达斯等多批次进口产品不合格 黄光裕阵营增持1.2亿股国美 [微博]从官方表态看楼市调控玄机 　　记者获悉,众泰这款新车很可能是在2.18万元奥拓标准版的基础上再减去一些配置。奥拓标准版是今年年初才重出江湖的,为了争夺客户,定价创下了仅为2.18万元的新低。同时推出的还有23800元的时尚版、25800元的豪华版。其长/宽/高分别为3340mm/1500mm/1400mm,动力上,它采用四行程、水冷、顶置凸轮式多点电喷0.8L发动机,最大功率为29.5千瓦,与之匹配的是四挡手动变速箱。

　　此前几年,奥拓、力帆、奇瑞QQ和吉利部分车型都开打过激烈的价格战,但并没有任何一款车型直接将售价区间下探至2万元以下。目前,吉利和奇瑞都注重将产品线向高端发展。

　　业内人士分析,随着许多节能小车获得国家3000元的补贴,众泰汽车生产的江南奥拓也不得不推出减配降价的小车来赚“眼球”。不过,如果减掉的配置是空调的话,预计此举也只能赚“眼球”赚不了销量。几年前,QQ等小车都推出不带空调、售价在3万元以下的车型,但由于选购的消费者极少,厂家根本不生产,只为赚“眼球”。

　　奥拓是中国较早的一款微型轿车。一直由江南、江北和长安三家企业共同生产。目前长安已推出引进自日本铃木的最新款奥拓,旧款奥拓早已停产。江北奥拓则由比亚迪汽车收购,旧奥拓也已停产。

　　位于湖南的江南汽车公司作为中国著名的大型军工企业——江南机器集团下属的轿车制造厂,从上世纪90年代初即开始生产轿车,后因经营不佳,几经转手,于2007年成为浙江众泰汽车旗下企业,众泰也借助江南汽车拥有了轿车的生产资格。同年,奥拓得以重生。乘用车信息联席会统计显示,今年前7个月,众泰的奥拓销售了11887辆,占其公司总销量约1/6。

我想分期付款，24期零首付零利率那种

[ 本帖最后由 麦田麦点 于 2010-8-27 21:14 编辑 ]

我又想买一个代步用了

原来我们楼下摆的就是这个

众泰就是标志是一个Z的吧，远看以为是欧宝呢

众泰是永康的把？去永康的时候看过厂  地上N个车。。。

posted by wap, platform: UC

真的会卖的好吗？