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[杂谈] 丰田4700淡定过深水区..陆地巡洋舰名副其实

ttdz

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61^# 大中小发表于 2010-10-14 08:21 只看该作者

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原帖由李鬼于 2010-8-22 00:50 发表
沒裝涉水器就這麼開, 膽子夠大的
回去立刻得檢查前後橋,分動箱是否進水

470都是双差都在“球”里裹着

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62^# 大中小发表于 2010-10-14 08:22 只看该作者

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原帖由 sunix 于 2010-8-22 01:22 发表
这是丹东啊……

我家FJ也涉过这么深的水，表示很淡定……

血统很纯真

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alexonline

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63^# 大中小发表于 2010-10-14 08:52 只看该作者

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原帖由 ttdz 于 2010-10-14 08:19 发表

它的意思是只要足够高搞个皮卡也一样过……

看那些军用全地形卡车地盘高的……浅点的河都能趟过去了……

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mew

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64^# 大中小发表于 2010-10-14 11:36 只看该作者

posted by wap, platform: UC

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legionary

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65^# 大中小发表于 2010-10-14 16:40 只看该作者

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原帖由 爱你一棒陲 于 2010-10-14 00:01 发表
途锐、Q7、卡宴、X5之流都是公路上装13专用，豪华车敢这么玩的也就LC了

不改装的情况下
途锐涉水580毫米,卡宴550毫米,路虎发现4 700毫米 ,涉水深度都不错,而且途锐密封性很好,只要你舍得操当然可以
论扭矩,接近角,离去角,跨越角,越野至关重要的差速器锁,这几个都不次于,甚至还强于LC

LC最大的优势是可靠性和对油要求低,不是极限性能,论极限量产车里还是奔驰G500,路虎卫士,牧马人这种"工具"

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alexonline

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66^# 大中小发表于 2010-10-14 19:58 只看该作者

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原帖由 legionary 于 2010-10-14 16:40 发表

不改装的情况下
途锐涉水580毫米,卡宴550毫米,路虎发现4 700毫米 ,涉水深度都不错,而且途锐密封性很好,只要你舍得操当然可以
论扭矩,接近角,离去角,跨越角,越野至关重要的差速器锁,这几个都不次于,甚至还强于L ...

可惜上面的车除了路虎、g500、lc以外都是公路车啊……

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legionary

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67^# 大中小发表于 2010-10-14 20:13 只看该作者

怎么判断是公路车还是越野车?
LC和它表兄LX570一样也是自称SUV

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legionary

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68^# 大中小发表于 2010-10-14 20:30 只看该作者

这一代的LC,LX严格说也是公路趋向的,
都没有了最早的前后硬轴,
前后中央机械差速锁换成电控的了
没买LC的时候,以为这车哪都能去,买LC才知道,好多地方不能去

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anubisx

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69^# 大中小发表于 2010-10-14 21:18 只看该作者

德国警察的手艺 LC装甲车:D

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70^# 大中小发表于 2010-10-14 23:33 只看该作者

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原帖由 legionary 于 2010-10-14 16:40 发表

不改装的情况下
途锐涉水580毫米,卡宴550毫米,路虎发现4 700毫米 ,涉水深度都不错,而且途锐密封性很好,只要你舍得操当然可以
论扭矩,接近角,离去角,跨越角,越野至关重要的差速器锁,这几个都不次于,甚至还强于L ...

澳洲现在还有卖LC70的, 性能极强

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熊市亨利

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71^# 大中小发表于 2010-10-15 02:46 只看该作者

家里有4700，但是我没这胆去试。

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