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[新闻新车] 疑似DCT双离合 奇瑞A3改款换装新变速箱

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原帖由 jfb 于 2010-3-16 21:55 发表


就是花个20万,国产车,操控也可以,速度也可以跑个8秒左右,油耗过得去,空间也不错。配置,什么巡航,电动座椅,后视镜,防炫,天窗,3d导航,全车雷达等等,一应俱全。内室,真皮+高级布料,木头的。这样我就 ...
最好的我还以为是奔腾b70呢。。。。


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貌似俺的车就是钢链条、CVT



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奇瑞的进步还是很明显的,支持一下~


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原帖由 alexonline 于 2010-3-17 08:36 发表

有什么典故吗?
这丫连普通的MT都没做好过呀……

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原帖由 jfb 于 2010-3-16 20:49 发表
只要解决了变速箱问题,国产车就可以飞了,普通发动机其实差距不大。按照国内的劳动力成本,中国汽车和家电一样,理应比美国便宜或者差不多。国内车贵,其实都贵在合资或者进口零部件上。一些老外都是几倍的利润报价 ...
233可以飞?G5的2.0T纯国产了吧?把车改到N组的式样,结果北环才飞出个8分5X的成绩。。。。。。飞的真他妈的快~

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国内大部分A级车车子还在用三菱的机头改进吧?
变速箱只要不找大众的供应商都不会有事的,涡轮倒是可以和大众一起找日本人买。

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囧,还真找的是博格华纳……

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原帖由 零太郎. 于 2010-3-18 14:23 发表


233可以飞?G5的2.0T纯国产了吧?把车改到N组的式样,结果北环才飞出个8分5X的成绩。。。。。。飞的真他妈的快~
他说的不是跑的快,是销量飞吧。

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一年級上了三天就想去初中了

折騰

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我说没必要鄙视国产车吧,如果没国产车,现在的合资车也不是这价格吧。如果奇瑞真的能在所有关键部件上国产,质量能达到好一点的国产发动机的水平,带来的价格冲击肯定是很大的。

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我觉得国内的车厂现在开始走入误区,买自主品牌的大多数顾客说白了就是为了便宜,而不会你性能好了牌子响了才买你,我认为目前的重心应该还是在便宜的车里相对的提高整体品质水平 而不要把重心搞什么高端高性能。搞出来好也没有几个人买 不好更不会有人买。G5  14 15W还都是手动,会有几个人买? 便宜的买个奔腾B70 人人都知道是马六换壳,心理感觉舒服, 贵点就真上个马6了。

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原帖由 零太郎. 于 2010-3-18 14:23 发表


233可以飞?G5的2.0T纯国产了吧?把车改到N组的式样,结果北环才飞出个8分5X的成绩。。。。。。飞的真他妈的快~
在北环几分钟时间内,不计油耗的跑过一些宝马,奔驰,奥迪性能车。说明奇瑞也学会了一些厚脸皮营销,懂得什么叫营销。要是能在24小时耐力赛中干掉奥迪,那就牛B大了。

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原帖由 jfb 于 2010-3-18 22:10 发表
原帖由 零太郎. 于 2010-3-18 14:23 发表233可以飞?G5的2.0T纯国产了吧?把车改到N组的式样,结果北环才飞出个8分5X的成绩。。。。。。飞的真他妈的快~在北环几分钟时间内,不计...
233不计油耗。。
老师,你的基础知识贫乏让我惊讶。。
怪不得现在越来越少人复你了,还各种驱动形式对操控没影响啊?
[手机3G坛发帖]

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原帖由 anubisx 于 2010-3-18 20:29 发表
我觉得国内的车厂现在开始走入误区,买自主品牌的大多数顾客说白了就是为了便宜,而不会你性能好了牌子响了才买你,我认为目前的重心应该还是在便宜的车里相对的提高整体品质水平 而不要把重心搞什么高端高性能。搞...
精辟。。
不过性能吹嘘谁都会,品质上来就难多了。。而且短期又收不到效益,难。。
[手机3G坛发帖]

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A3车不错!国产车中的精品。
棒子车直接无视,看到一次鄙视一次!

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