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两个驾驶初级问题，但纠结了很久。。

春熊

小黑屋

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16^# 大中小发表于 2010-3-6 01:57 只看该作者

斜坡起步熄火是因为你没踩到半联动点，离合抬得太快了
抬到车抖然后给油门就行了，离合千万别松太快

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精钓地胡

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17^# 大中小发表于 2010-3-6 19:53 只看该作者

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我不懂

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18^# 大中小发表于 2010-3-7 11:18 只看该作者

引用:

原帖由 NodGT 于 2010-3-5 21:36 发表
上坡起步步骤
一档，踩住刹车-缓慢抬离合器-略有震动的时候抬刹车-保持啮合离合器.. 至完全放开离合器

坡度太大.以及路况不佳.这招不行.很容易熄火溜车,而且熄火之后没刹车.很危险.
例如魔都某些地库出来的时候.你如果这样起步.等着赔钱吧...

三联动才是正解.不过一般的坡度.这样起足够了.没必要一点点小坡就三联动.

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零太郎.

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19^# 大中小发表于 2010-3-7 12:32 只看该作者

再大的坡我也是直接放离合和平时一样起步。溜车就溜车，往下溜的这点距离还不足以能撞上后面的车呢。就是脚上动作快点就好了。

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yyss527

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20^# 大中小发表于 2010-3-7 18:31 只看该作者

……一脚两用不就不会上坡起步倒退了么……

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21^# 大中小发表于 2010-3-7 20:45 只看该作者

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-3-7 12:32 发表
再大的坡我也是直接放离合和平时一样起步。溜车就溜车，往下溜的这点距离还不足以能撞上后面的车呢。就是脚上动作快点就好了。

对老手来说当然可以.对新手来说.这样太危险.而且很多时候.后车跟你多进真不是自己能控制的.

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handsomeken

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22^# 大中小发表于 2010-3-7 22:16 只看该作者

坡起不给油是可以，但是也要考虑坡度啊，有些停车场的坡度是很变态的:D

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23^# 大中小发表于 2010-3-8 10:15 只看该作者

坡起其实每天爬大桥就练好了，新手不要考虑什么放开刹车立刻补油的二联动，这个危险，至少等你的车子开始动了才加一点油进去，而且不要加太多。左脚离合器开始抖，根据坡度决定抖的程度，右脚刹车慢慢的放，有时候你放刹车觉得突然抖的很厉害，离合器再稍微向下压一点点迎合一下，再慢慢抬起来，这听起来要很多时间但是实际上熟练了很快，当你的刹车放开了车子不溜了，慢慢已经开始爬的时候，加一点点油，离合器这个时候可以慢慢松开，车子就上去了，坡道上很堵的时候，熟练的用1档和2档交替爬坡。

高速情况下，记住先刹后离，否则很损伤离合器，一般你首先刹车到可以把速度降低到3档的时候换挡到3档，如果这个时候你还是速度很快那么就会让车子产生挫折感，这是机械制动，跳档最好不要一下子从5档跳2档，最好当然是5退4再退3，紧急情况下，机械制动是非常有用的方法。

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泪指轮

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24^# 大中小发表于 2010-3-8 12:50 只看该作者

[posted by wap]

学习了，俺现在刹车离合一起踩的毛病改了。。。

本帖最后由泪指轮于 2010-3-8 12:51 通过手机版编辑

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