混世魔头
原帖由 BD 于 2010-1-16 12:40 发表 233max,这是什么逻辑? 这么和你说吧,除非是冬天,需要热车的时候。其他时候,所谓的“怠速”下,Prius的汽油发动机根本就是完全停止的。所有操作都是用电,诸如空调和音响。直到所存电量全部用光,发动机才会 ...
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小黑屋
原帖由 jfb 于 2010-1-16 13:24 发表 只是想理解一下混合动力怎么省油的。现在想明白了。 混合动力省油,除去利用刹车能量外。主要是利用发动机的最佳转速。非暴力开车下,混合动力发动机一启动,就会处在最佳汽油利用效率转速上给电池充电。电池有电 ...
禁止访问
原帖由 xx88 于 2010-1-16 16:00 发表 柴电混合才是王道
银河飞将
原帖由 BD 于 2010-1-16 22:39 发表 没什么王道不王道的,理论上讲都差不多。只不过柴电更省油(本来柴油发动机就比汽油发动机要省油),马力也大些罢了。 不过柴电车还没有成熟的车型,我会观望的。 我一直不明白,既然柴油发动又省油,马力 ...
天外飞仙
原帖由 123321456 于 2010-1-17 00:13 发表 好像有几个问题很难解决:噪音大;震动大;油门响应慢;扭矩衰减快;不容易做成高转速(直接拖累车速);结构要求比汽油机厚重。
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原帖由 xx88 于 2010-1-17 00:54 发表 柴油机能量利用率高,就是同样功率更重更贵,民用不是很合算,一次加油开1500公里没意义 不过对于军用就不一样了,绝大多数常规潜艇是柴电驱动
魔王撒旦
原帖由 倍舒爽 于 2010-1-16 12:05 发表 低速下,汽油机会关闭的。。 所以混合动力在市区堵车的话,省油成绩十分nb!!! 但跑高速或者激烈驾驶就sbl。。 topgear就做过一个测试~
元始天尊
初级用户
原帖由 ttdz 于 2010-1-17 05:11 发表 嗯 结论就是激烈驾驶bmw M3比普锐斯省油
五道杠