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[其他] [理论知识]为了让更多人玩好GT和所有的sim向race game～～～

东京都葛饰区

魔王撒旦

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31^# 大中小发表于 2009-10-27 15:59 只看该作者

顶太郎等更新

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hugang

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32^# 大中小发表于 2009-10-27 16:29 只看该作者

好专业，没怎么看明白，不过让我有买方向盘的冲动了。。。

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viperking

混世魔头

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33^# 大中小发表于 2009-10-27 16:43 只看该作者

另外可以讲讲超车技术，不能总是撞车过弯吧~~~~

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n2

银河飞将

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34^# 大中小发表于 2009-10-28 05:13 只看该作者

说到漂移。。。那么大家应该去看看 drift bible

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NintendoVii

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35^# 大中小发表于 2009-10-28 06:37 只看该作者

看到某一条，想到一个实际的开车问题，问一下高手们

开下坡山路的时候，刹车制动力明显会感到越来越弱，刹了一段时间就感觉刹车失灵似的。
如果是自动档车，一般开长段下坡山路时应该怎么处理？

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倍舒爽

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36^# 大中小发表于 2009-10-28 07:02 只看该作者

引用:

原帖由 NintendoVii 于 2009-10-28 06:37 发表
看到某一条，想到一个实际的开车问题，问一下高手们开下坡山路的时候，刹车制动力明显会感到越来越弱，刹了一段时间就感觉刹车失灵似的。如果是自动档车，一般开长段下坡山路时应该怎么处理？

开慢些时挂2档，at也有的。。这样就能用鸡头拖着车子不让它越来越快了，，
[手机3G坛发帖]

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tiq

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37^# 大中小发表于 2009-10-28 11:01 只看该作者

知识贴啊，受教了

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qianyuting

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38^# 大中小发表于 2009-10-28 13:41 只看该作者

只能配合引擎的牵引力来做减速

能解释下吗？谢谢！

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39^# 大中小发表于 2009-10-29 10:41 只看该作者

期待后续
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Ttomato

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40^# 大中小发表于 2009-10-29 10:43 只看该作者

谢谢如此专业的分享！

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零太郎.

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41^# 大中小发表于 2009-10-29 10:55 只看该作者

引用:

原帖由 broomzhang 于 2009-10-27 00:55 发表

说到晚刹车，要向大狼请教另一个问题：
对于非序列挡的房车，据说很多车手在late brake卡位的时候不按顺序做H&T减挡
而是直到刹车完成前才一次降到适当的档位，这样可以避免跟趾动作对刹车力度控制以及车辆动态的 ...

是真的。前提是变速箱的齿轮比比较密。不过一般不会经常这样做，因为这样对刹车和变速箱都不怎么好。基本上只有在做TA单圈时才会见到这种退档的方式。