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[杂谈] 1.6T的新君威出了，价格20万

爱你一棒陲

小黑屋

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16# 大 中 小 发表于 2009-9-2 22:30  只看该作者
已经被喷成渣了，不过打算买的还是会买，喷得起劲儿的人等基本都是打算去买速腾或者迈腾的

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倍舒爽

银河飞将

“”公平与正义“”

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17# 大 中 小 发表于 2009-9-3 02:10  只看该作者
[posted by wap, platform: Nokia (E71)]

烧坏脑了，谁买？还是故意的？策略？打算上市不到两月就值崩2万？

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ksolove

混世魔头

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18# 大 中 小 发表于 2009-9-3 09:38  只看该作者
当初大家都期待这车定价在17W左右，差距太大了。

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武松

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19# 大 中 小 发表于 2009-9-3 09:43  只看该作者
我觉得这价格挺好.
想想马6运动版当初卖多少钱? 同样6MT, 2.3, 动力还稍弱.

唯一让人不爽的是天窗要加4000.不过在4S里20万应该能谈下来吧.

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ttdz

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20# 大 中 小 发表于 2009-9-3 09:55  只看该作者
引用:
原帖由 修 于 2009-9-2 12:48 发表
手动挡20W,有才
我感觉是表述有问题 手动档 还定速巡航……

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爱你一棒陲

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21# 大 中 小 发表于 2009-9-3 10:12  只看该作者
17W的话不是要VW的命么？1.8TSI看指标比这个还差点儿，而且听说这系列操控性比迈腾强。速腾顶配差不多也是17W了

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jfb

混世魔头

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22# 大 中 小 发表于 2009-9-3 10:54  只看该作者
大众 1.8t  比这个1.6t 综合来说还是强。 目前涡轮直喷，在国内发展趋势良好。 压力最大的，还是日本车。 大众车，到了20万左右的区间，

电子助力，双离合器，或者6速变速箱，涡轮直喷发动机， 其实都比较到位，多少有几样。

日本车， 基本上20多万车，主流还是 5档变速箱， 机械助力， 电喷发动机，已经全面的落伍了。

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zjjly

魔神至尊

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23# 大 中 小 发表于 2009-9-3 11:27  只看该作者
涡轮增压的车,功率和扭距都只是刷个ECU的事情~数据好看不代表技术先进~可以去研究研究1.8TSI刷TTI程序以后数据有多华丽~有个P用~要把悬挂,底盘结构,前后配重综合考虑进去才能看出性价比~买车又不是买张数据回家~不过新君威车是满好开的~

[ 本帖最后由 zjjly 于 2009-9-3 11:28 编辑 ]

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