原来的车变速箱干式双离合（DSG）的，电机单元修了2次了。明年彻底出保，4S店说修一次5000，外面问问大概也要2-3000.想想还是换车吧。破车不知道能卖几个钱，惆怅。
电车不考虑，一来太贵，二来我车位都靠抢的，没法搞充电桩。
一开始想买个丰田的双擎，但是23款都有颗粒捕捉器，可能堵也可能不堵，我人品差，不赌，放弃。
同时推荐马自达，就去看了一看，昂克塞拉好看是好看，红漆+3000也就算了，但是后排空间实在是太小了。跟最早看的雷凌一样，太压抑。
销售强烈推荐我搞个CX-5，各方面看下来，好像还行。
不想要天窗，但是只有丐版没有天窗，让我很纠结，因为丐版实在太丐了。
这车也算是老车了，就想问问，有啥硬伤。

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听说2.5的烧机油

2.0L那个最低配12.58万裸车价，算是紧凑级里面蛮便宜的日系了，而且样子确实好看，不过加一万好像就可以去看看RAV4荣放了。

[ 本帖最后由 majian1 于 2023-12-25 19:48 编辑 ]

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前马三车主前来报道：马自达确实好开，跟车舒适，自吸优点多，缺点提速比不过涡轮（但你油耗肯定舒心）

PS：那辆新的SUV貌似颜值不错，当然肯定比cx5贵点

这年头油车也要买混动才香，推荐本田

本田的车子有颗粒捕捉器么
能买混动我还是想买混动的，毕竟是真省油，还带点电车的启动优势。
不过，还是稳定第一，出点问题花的钱，分分钟就把省下来的油钱用掉了。
我2次修车，前前后后打车就花了将近800了

[ 本帖最后由 fakecnc 于 2023-12-26 10:36 编辑 ]

9W9的丐版新马三2.0挺香的，价格应该还能谈

引用:

原帖由 fakecnc 于 2023-12-25 12:17 发表
原来的车变速箱干式双离合（DSG）的，电机单元修了2次了。明年彻底出保，4S店说修一次5000，外面问问大概也要2-3000.想想还是换车吧。破车不知道能卖几个钱，惆怅。
电车不考虑，一来太贵，二来我车位都靠抢的，没法 ...

建议你上买荣放， 马自达现在越来越边缘化。

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现在的价格还行，最大的槽点就是你怕不怕马自达跑路

这次的CX50其实挺好的，自吸版没有颗粒捕捉器，混动版省油，顶配很合适，HUD也不是额外的小塑料反光板了。

但是实在是怕马自达跑路，真的。

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20以下的日系车现在买就是49年入国军

引用:

原帖由 桐生ちゃん 于 2023-12-26 18:29 发表
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20以下的日系车现在买就是49年入国军

为什么？我就觉得15万多落地的RAV4荣放/威兰达蛮好的，另外，7万多落地的经典轩逸，9.8万落地的四缸1.2T卡罗拉，不到11万落地的锋兰达/卡罗拉锐放，11万落地的经典逍客，11万落地的昂克赛拉，12万落地的思域，这不得感谢国产品牌，把日系合资车的溢价打下来了。

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挺好的，跑路怕什么，又开不坏，没准还升值呢

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最近一直在B站上看了好多cx50行也的视频
想明年找个时间去试驾一下

市区代步足够了。
5年CX5车主。2.0的家用够了 现在也便宜。 2.5更好开，但是油耗有点高，10个左右。

缺点是配置低，高速上了120，提速就慢，噪音有点大。

[ 本帖最后由 jelly003 于 2023-12-27 14:36 编辑 ]