引用:

原帖由 yfl2 于 2023-11-1 20:50 发表
电池是租的，也就是车买的时候也就20多万

10万首付，欠银行还有17万，还了一年多月供

求问不带电池的裸车价

引用:

原帖由 gundamlrc 于 2023-11-2 13:32 发表

10万首付，欠银行还有17万，还了一年多月供

求问不带电池的裸车价

es6 去年还没有上新款，不带电池25万多吧
选装的东西二手卖不出价

posted by wap, platform: iPhone
他这个估计是长分期（36以上的那种）不是无息的
不含电池的车价估计是少7w，不过bass的车很不好出手，官方压价比较厉害
总体评价：活该

引用:

原帖由 865261 于 2023-11-2 15:02 发表
posted by wap, platform: iPhone
他这个估计是长分期（36以上的那种）不是无息的
不含电池的车价估计是少7w，不过bass的车很不好出手，官方压价比较厉害
总体评价：活该

蔚来ES6入门运动版车型（100kwh版本）起售价为41.6万。如果你选择了电池租用服务，车价为28.8万，也就是ES6车价降低了12.8万。

去年官网价格28.8，实际再低一点

[ 本帖最后由 yfl2 于 2023-11-2 15:28 编辑 ]

额，车价才28.8，一年就亏12万是有点多。。。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @wod008  于 2023-11-2 08:04 发表
额，车价才28.8，一年就亏12万是有点多。。。

实际还要优惠几万，当然他应该加了点选装

引用:

原帖由 865261 于 2023-11-2 15:02 发表
posted by wap, platform: iPhone
他这个估计是长分期（36以上的那种）不是无息的
不含电池的车价估计是少7w，不过bass的车很不好出手，官方压价比较厉害
总体评价：活该

说活该就有点过了吧
现在蔚来门店和信息流都是用bass模式的低车价来吸引购车人的
可以说式官方推荐的

听说是车主权益值钱前，权益跟着人走的，这个人继续买蔚来的车就能继续享受权益，蔚来捆绑客服这套真是遥遥领先。

看来买二手蔚来很香

引用:

原帖由 yfl2 于 2023-11-2 15:12 发表

蔚来ES6入门运动版车型（100kwh版本）起售价为41.6万。如果你选择了电池租用服务，车价为28.8万，也就是ES6车价降低了12.8万。

去年官网价格28.8，实际再低一点

也就是说买了一辆没发动机变速箱只有4个轮子的车壳花了28.8万？

posted by wap, platform: iPhone
一手买的也没税啊

引用:

原帖由 fly1900 于 2023-11-2 08:59 发表
每月980的租赁电池费用，和开油车有什么区别，加油也够了。真就是信仰，电车比油车好？

一个月980油费可不够吧

posted by wap, platform: iPhone
这个电池租的，本来也就20万多点

posted by wap, platform: Android
蔚来为中国电车拉了一个好的价格标杆。

但实际上这牌子的车，我是想不懂，为啥有人这么愿意花钱买

引用:

原帖由 refo 于 2023-12-10 21:22 发表
posted by wap, platform: Android
蔚来为中国电车拉了一个好的价格标杆。

但实际上这牌子的车，我是想不懂，为啥有人这么愿意花钱买

用料，换电，服务