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是传统车企不重视乘车人的感受么?

因为女人买车也有发言权啊,而且蔚来的目标车主群里面,从mini转过来的女车主也很多。
这是一个转化率的问题,蔚来发现他们的女性车主转化率不高,或者她们觉得有机会提高女性车主比例,或者发现小夫妻买车女人话语权也很重。
给她们放一个被重视的设计,不管最终选不选,她们也会觉得被尊重。


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引用:
原帖由 aweiwei 于 2021-2-25 10:41 发表
posted by wap, platform: Chrome
另一个差异就是,传统大车企,车机互动方面虽然做的不错,但基本上都开放了CarPlay接口,甚至宝马都和苹果走的很近。而新势力造车厂商,不仅自己完全搞一套车机系统,而且还不支持C ...
看法恰恰相反:
1、不喜欢用iPhone,买个车没有iPhone,carplay不能用怎么办
2、开放恰恰是因为大厂能力差
3、实际上车机系统不跟手机共用,才能更好的保护你的隐私,车厂也就能知道你的出门时间,距离、车速,地点。如果你用手机,那就是从你出门微信联系谁,开车去哪里的相关信息,大众点评找的什么餐厅,携程订的什么酒店,完美闭环了。



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引用:
原帖由 zhangyunsony 于 2021-3-24 01:11 发表
posted by wap, platform: iPhone
确实是非iphone用户说出来的话
你往左面看,我TG唯一一个标志还是ip6+首发奖励,跟你一样,拉斯维加斯买的,何谈非iPhone用户?

从iphone1用起,那时候用jailbreak,装中文输入法。
后面iphone4是TG上面的眼神帮我香港第一时间拿货的,当时加价过万我都没舍得卖。

别人用nokia的时候我用iPhone,玩腻了就上了htc G1,后面开始折腾nexus 就为了用第一台oled屏幕手机,手机基本上就是半年就换,就是这种习惯。
这两年才觉得手机就那么回事了,能用就行了,iphone那么贵也没啥意思。

[ 本帖最后由 toshiki 于 2021-3-24 11:40 编辑 ]


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