既然美系，上林肯冒险家啊

[ 本帖最后由 mmismm 于 2020-10-26 14:54 编辑 ]

别克低端车型价格把自家雪弗兰的价格空间都挤没了。

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原帖由 @dadacool  于 2020-10-26 15:10 发表
别克低端车型价格把自家雪弗兰的价格空间都挤没了。

别克英朗啥的真不如雪佛兰同价位的。何况A级车价格买屌丝宝真没啥说的，年轻人第一辆车。

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原帖由 @八宝斋  于 2020-10-26 15:30 发表
别克英朗啥的真不如雪佛兰同价位的。何况A级车价格买屌丝宝真没啥说的，年轻人第一辆车。

别克大气也动感，品牌力不错，豪华感强，价格便宜，同平台的雪佛兰根本毫无优势，便宜那点钱客户根本不在乎。别克在中国已经是主流普通合资品牌了，定位更低的雪佛兰也就只能是个二流合资品牌，还没有特点。马自达也是二流，但好歹东瀛宝马的雅称，有性格有设计。雪佛兰？印象就是便宜廉价低档。

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原帖由 @anubisx  于 2020-10-26 15:49 发表
别克大气也动感，品牌力不错，豪华感强，价格便宜，同平台的雪佛兰根本毫无优势，便宜那点钱客户根本不在乎。别克在中国已经是主流普通合资品牌了，定位更低的雪佛兰也就只能是个二流合资品牌，还没有特点。马自达也是二流，但好歹东瀛宝马的雅称，有性格有设计。雪佛兰？印象就是便宜廉价低档。

作为美分论坛，应该diss中国特供牌子别克啊，美国雪佛兰上到特工，下到平民百姓都信赖的牌子。反正买B级车以上，我是不会选中国特供车。谈品牌这玩意儿，bba以外就没啥意思，还是看外形配置价格，有没有硬伤。

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原帖由 @八宝斋  于 2020-10-26 16:11 发表
作为美分论坛，应该diss中国特供牌子别克啊，美国雪佛兰上到特工，下到平民百姓都信赖的牌子。反正买B级车以上，我是不会选中国特供车。谈品牌这玩意儿，bba以外就没啥意思，还是看外形配置价格，有没有硬伤。

别克现在除了英朗是拉皮老平台，其它主流车型哪里特供了?君越 君威 威朗 昂科威 等都是全球统一的平台。你拿美国有什么好比的，别克在美国是准豪华品牌，价格远高于大众丰田，当然不好卖了。中国卖得比大众丰田都便宜，傻子才买雪佛兰

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雪佛兰被老科鲁兹扣了不少分，还有现在的内饰
至于性价比，看优惠后的科鲁泽，迈锐宝，开拓者…
部分国产车都拼不过

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原帖由 @anubisx 于 2020-10-26 16:19 发表
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别克现在除了英朗是拉皮老平台，其它主流车型哪里特供了?君越 君威 威朗 昂科威 等都是全球统一的平台。你拿美国有什么好比的，别克在美国......

凯悦算不算？紧凑级家用轿车威朗基本已经停产，克鲁兹也停产了。雪弗兰科沃姿，克鲁泽分别是老凯悦和老爱唯欧换壳。对应的别克车型是凯悦和英朗。

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原帖由 @anubisx  于 2020-10-26 16:19 发表
别克现在除了英朗是拉皮老平台，其它主流车型哪里特供了?君越 君威 威朗 昂科威 等都是全球统一的平台。你拿美国有什么好比的，别克在美国是准豪华品牌，价格远高于大众丰田，当然不好卖了。中国卖得比大众丰田都便宜，傻子才买雪佛兰

美国牌子不比美国比啥，美国都停售的车型不算中国特供？什么价格高于大众丰田，居然把卖不出去说得这么冠冕堂皇。

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雪佛兰不是没火过啊，10-12年那阵科鲁兹直接卖爆，迈锐宝直接荣登三宝，卫生巾4S店半年就多好几家，虽然别克整体销量还是高，但是品牌关注度有它别克什么事

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原帖由 @anubisx  于 2020-10-26 16:19 发表
别克现在除了英朗是拉皮老平台，其它主流车型哪里特供了?君越 君威 威朗 昂科威 等都是全球统一的平台。你拿美国有什么好比的，别克在美国是准豪华品牌，价格远高于大众丰田，当然不好卖了。中国卖得比大众丰田都便宜，傻子才买雪佛兰

GL8。。。

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我的12款迈锐宝几乎没有啥小毛病，质量非常好，除了非常耗油

通用的车，上到凯迪拉克下到雪弗兰质量都是“有口皆碑”

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喜欢大黄蜂

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原帖由 @隔壁的隔壁  于 2020-10-26 09:31 发表
公司里几位雪佛兰车主表示再也不考虑雪佛兰。。。都说小毛病太多

那跟标没关系，上汽通用车质量问题