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今天群里有几个汽油车的，堵车堵到快没油了。

那电车怎么办？

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原帖由 @david  于 2020-10-2 16:30 发表
电车堵车几乎不怎么损失电能，开两小时空调能掉1度电。

厉害啊，那真的不怕堵车了。

看来泥潭有电车的不多，不然会有人说说亲身体验高速堵车的经历，现在都是瞎猜。

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我在想，假设高速上快没电了，然后又假设你有电量能开进服务区，假设恰好有空余的充电桩，假设这个充电桩又是好的和符合协议的，假设我又不赶时间，能等几个小时，这么一想心里有点慌。
听说十分钟换电池技术开始推广了。

有的车主选择自驾到景区，但是高速堵车让很多人感觉到心烦。如果你开的是电动车，则还要考虑续航里程的问题，既然高速堵车无法避免，那么是否可以调整我们的驾驶方式让电动车跑的更远？
一、避免频繁启停
对于燃油车来说，堵车时的耗油量会明显增高。而对于电动车来说，如果频繁起步刹停，耗电量也会有明显的上升。
所以在高速堵车的时候，驾驶着应该对路况有个明显的判断，能够做的就是缓慢的加速与减速，尽量让车滑行起来，并且在起步切忌急踩油门。急加速对于电动车来说会意味着大的放电。
二、避免开空调
纯电动车型无论是暖风还是热风，都需要依靠电来进行加热，所以在开空调的过程中会增强大的耗电量。在堵车的过程中，可以适当地将车窗摇下，或者说直接将空调关掉。
三、动能回收系统
纯电动车有一个必备的装置叫动能回收系统，在低速行驶的过程中或者刹车的时候会进行反向的充电，所以在堵车的时候应该车主应该将动能回收系统调至最大，增强动能的回收已达到最佳的续航里程。

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原帖由 @zczc000  于 2020-10-6 12:14 发表
呵呵，这么一个开飞度和领克的真是为我们买个电动玩具的用户操碎心，谢谢你了。。。

不能讨论下么，毕竟过几年还是要换电车的，探讨一下而已，刺激到你了，不好意思，别激动。